社會觀察 . 獨立評論 . 多元觀點 . 公共書寫 . 世代翻轉

  • Home
  • English
  • 評論
  • 民意
  • 時事
  • 生活
  • 國際
  • 歷史
  • 世代
  • 轉載
  • 投稿須知

[轉] 不要濫用「政治責任」名義!

  • 時事
  • 評論
  • 轉載

 

以上兩種觀點,前者要求政務官概括承受、辭職下台,負起「政治責任」;後者要求政務官擔當政策成敗、解決問題為先,履行「政治責任」。對於「政治責任」意義尚未分明的讀者,兩種觀點何者更具吸引力,就該看被評論的政務官及政府是否積極有為、「能人在位」了!

台鐵東線普悠瑪號2018年十月才發生震驚全國的死亡十八人脫軌翻覆事故,這次清明假期第一天太魯閣號又發生半世紀多來死傷最慘重的邊坡滑落工程車撞擊事故,引起全球關心慰問。台鐵這類出軌撞擊事故接連不斷,不少交通各級首長也下台頻繁。問題是,下台理由如果只是概括承受式及政黨惡鬥式的要求負起「政治責任」,能解決任何問題嗎?

交通部長林佳龍說承擔太魯閣號出軌意外的政治責任。 圖片來源:自由時報
交通部長林佳龍說承擔太魯閣號出軌意外的政治責任。 圖片來源:民視

例如2018年才上台一個多月的交長吳宏謀被逼下台,位子還沒坐穏,憑什麼要概括承受普悠瑪事故責任?而接續吳宏謀上台的林佳龍積極有為,算是「能人在位」,這次太魯閣號事故又是包商不當操作機械且違約未設邊坡安全圍籬造成,該太魯閣號司機反應堪稱完美無瑕,事故純屬應變時間不足,林佳龍需要為此負起「政治責任」嗎?

通常,「政治責任」是政務官應負的職責。政治人物的責任包括法律責任、行政責任與政治責任。法律責任是指刑法、民法上的責任。行政責任是對政策執行督導的責任,必須分層負責,大多為事務官責任。政治責任則是對所推動或所負政策「擔當成敗」的責任,與此無關之事自有專人負責,單位最高首長毋須「概括承受」。在歐美民主國家,就很少為了重大交通或槍擊爆炸等事故,要單位最高行政首長「概括承受」、負起「政治責任」下台。

誠然,民主國家有所謂的「問責制」。部會政策制定或執行失誤時,由更高首長向相關官員究責,犯錯者引咎辭職或被解僱下台,總統制國家做法大多如此。而內閣制(如英國西敏制)國家,內閣官員是由議會選出,並對議會負責,政策制定或執行失誤時,議會議員自然有權究責。上述二者都合乎「問責制」。

但從「問責制」角度看,台灣概括承受式及政黨惡鬥式的「負起政治責任說」,卻是不及格的。像立院交通委員會變更議程,四月七日要求交長及台鐵專案報告,林佳龍再次為事故道歉及強調會負起責任,也提出台鐵未來改革方案。結果多位藍委卻在場舉牌直呼「政府殺人」、「蔡政府怠惰殺人」、「蘇貞昌下台」等口號,完全是政治惡鬥!反而接獲林佳龍辭呈的閣揆蘇貞昌,同日表示「現階段以搶修、搶通為先,把善後做好也是負責任的表現,現在不談這個(接受辭呈)問題!」在以總統制為主的台灣,蘇林二人的表現較藍委合乎「問責制」精神多了!

值得探究的是,台灣明明是以總統制為主的國家,為何會興起要求政務官為與政策失誤無關之事負起「政治責任」下台的風氣?緣由是1977年國民黨北區知青黨部舉辦大專院校師生參觀國家建設活動,卻在蘇澳發生翻船意外,死亡32名師生,蔣彥士因是教育部長又兼知青黨部主委,決定引咎辭職,成為中華民國政務官首次為屬下計劃疏忽(如載師生的船乃非載人用的平底船,船邊沒有護欄,人數又超載,而且沒有救生圏救生衣、沒有提醒遊客安全事項,開船者也不是合格駕駛,是當天找不到正式駕駛,臨時拉來充數的,加上風浪太大,翻船意外於是發生)主動下台的第一人。

蔣彥士原本不需下台,因為有負責接待的榮民工程處相關人員被起訴。所以他的引咎辭職,不但未引起社會責罵,他的「擔當勇氣」還引來不少讚賞之聲。其結果就是他在次年被提拔為總統府祕書長,接著又馬上被提拔為外交部長等。

與蔣彥士引咎辭職同樣知名的是黃昆輝1983年因豐原高中禮堂倒塌26人死亡,引咎辭教育㕔長;游錫堃2000年因八掌溪洪水4人死亡,辭行政院副院長。二人以此負起「政治責任」。結果二人也是一路仕途順遂。如黃昆輝在1981年擔任台北市教育局長,即因外雙溪放水(此事與他無關)造成15位高中師生溺斃請辭,當時台北市長李登輝卻批示慰留,後來李登輝繼位總統,黃昆輝更歷任黨政要職,如陸委會主委、內政部長、總統府祕書長、國民黨祕書長等。而游錫堃下台後更是兩度被阿扁晉任閣揆,任期之長居扁政府歷任閣揆之冠,阿扁甚至提拔他獲選執政黨祕書長,與總統「合作無間」。

蔣彥士、黃昆輝、游錫堃的負起「政治責任」下台,後來都證明「因禍得福」。因為不必下台而下台,固然可以緩解輿論及政界壓力,卻讓長官對他們更為同情激賞,化「不幸」為「大幸」。由此可見,反對黨強迫政務官為不屬其「政治責任」的事故下台負責,是何等濫用名義、強人所難,以致結果適得其反!

這次太魯格號事故,有兩種投書觀點吸引讀者注意,一種是如國家政策研究中心某人寫的:蔡政府面對邦交國雪崩斷交,外交部長吳釗燮不用負責;普悠瑪火車出軌事件,交通部長吳宏謀請辭被慰留,後來下台了仍被安排高薪職位;軍方演訓傷亡不斷,也未見國防部高官自動請辭。此次林佳龍部長雖強調請辭是最基本責任,但「政治責任」一詞在蔡政府中,竟已成瀕臨絕種的稀有情操。該辭職的當然不只林佳龍部長,經過一連串人命關天的人禍之後,作為國家最高行政首長的蘇院長,是不是更該展現承擔政治責任的風骨?

另一種是如大學教授鄧鴻源寫的:民進黨立委許智傑在臉書發文,指「林佳龍辭職哪是負責,辭職是拍拍屁股走人不負責,有種就留下來把台鐵民營化,才是解決問題的最重要方法。」因為台鐵顯然有管理不善、與其它國營事業一樣官僚腐敗的問題,理應如同台汽、中鋼公司與中華電信一樣民營化,才能提升服務品質,減少災難事故。(註:即使仍是百分之百政府持股,也需採企業化經營,革除官僚習性。)

以上兩種觀點,前者要求政務官概括承受、辭職下台,負起「政治責任」;後者要求政務官擔當政策成敗、解決問題為先,履行「政治責任」。對於「政治責任」意義尚未分明的讀者,兩種觀點何者更具吸引力,就該看被評論的政務官及政府是否積極有為、「能人在位」了!

作者 / 孫慶餘
(本文經作者同意授權轉載,原文出處:風傳媒)

Share this:

  • Facebook
  • Twitter
  • Email
  • More
  • Tumblr
  • Pocket
  • Pinterest
  • LinkedIn

Related

太魯閣號 政治責任 林佳龍 法律責任 社會 行政責任
2021-04-13 新公民議會

Post navigation

Intel 半導體製程技術如何敗落? → ← 做個有記憶的人

Related Posts

[轉] 黑暗流浪者

美國和以色列真正對伊朗動手了,目前最新進展是川普發文表示伊朗最高領袖哈米尼已經在空襲中身亡。我想利用這個機會好好談談世界情勢,希望能讓更多人看懂目前世界上正在發生的事,以及它的前因後果。 先說一個看似很矛盾的結論:美國所做的一切,都是在避免台海發生戰爭,以及導正這個世界過去30年來累積的錯誤。 你可能會覺得很奇怪,美國怎麼會用資助一場戰爭(援助烏克蘭)跟發動一場戰爭(跟以色列聯手打伊朗)來避免台海戰爭呢?川普看似瘋狂、我行我素又好戰,怎麼可能是在下很大的一盤棋,以及導正什麼錯誤? 這一切的遠因,得從美國將中國引進世界金融體系開始談起。1991年時,隨著蘇聯的倒台,冷戰時期結束,東歐民主化,歷史看似終結了,民主自由的政治體制與資本主義的經濟模式似乎已經取得最後的勝利。當年美國過於理想的認為,只要先讓中國經濟自由化,使中國人享受到資本主義的甜頭,就有機會帶動中共實現政治民主化。 然而事實證明,這一切終究只是西方國家單方面的幻想,中國充分利用全球化時代的契機,以其低廉的人力成本與廣大的市場,再加上不在乎環境跟勞權等議題,使自己成為世界工廠。它一面累積資本以增強國力,一面剽竊技術來發展自己的科技與產業。取得極大的成果後,中共開始露出其猙獰面目,對內以日新月異的科技加強對人民的控制,對外則以日益強大的國力,對全世界進行滲透與一帶一路經濟殖民。美國等西方國家當初的善意,反而製造出自己在21世紀中最強大的敵人。 當中國的野心與威脅與日俱增時,西方國家卻陷入持續的衰退當中,由於過度追求勞權、環保等進步議題,導致本國生產成本高居不下,企業紛紛將生產線移往國外,使得本國工業日益萎縮,嚴重削弱國力。過度全球化的結果,就是西方各國開始讓自己的關鍵資源與產業被極權國家掌握,使得力量平衡逐漸朝極權國家傾斜。 事實證明,極權國家不會因為如今世界經濟緊密的連結就放棄發動戰爭的念頭,反倒是在面對中俄等國的崛起與威脅時,西方國家卻苦於經濟、生產線和資源依賴中俄等國,而顯得綁手綁腳,難以有效發揮力量制衡它們。如果不是2016年川普橫空出世,開始對中國發動貿易戰,從根本上扭轉了這種趨勢,否則再繼續照原本的情況發展下去,如今美國跟西方國家是否仍有能力阻止中俄和伊朗的野心,就很難說了。 今年2月14日,美國國務卿盧比歐在「慕尼黑安全會議」上的精彩演講,就充分闡述了這些理念。盧比歐讓歐洲盟友們理解到美國政府是為了什麼目標而奮鬥,希望能和歐洲盟友們共同努力導正過去30年來西方世界所犯的錯誤。領導美國政府的並不只是一個看似不受控的狂人,而是一群對局勢有充分了解的務實菁英團隊,他們即使面對國內外各種質疑與批判,仍然堅定採取許多爭議極大的行動,因為他們非常清楚自己面對著什麼,並決心努力避免最壞的情形發生。 如果要做到這一切,美國必須先讓自己再次強大起來,成為各地盟友們最強的靠山。因此川普在第二任期內不惜對全世界發動關稅戰,以幾近強迫的方式逼各國到美國投資,即使付出傷害美國國際信譽與盟友關係的代價,也要將關鍵產業移回本土,尤其是高階晶片的生產。美國也開始和日本等盟友共同開發技術,希望能擺脫對中國稀土等關鍵資源的依賴。如今美國也加開多條軍火生產線,不斷擴軍備戰,希望能以壓倒性的國力達成嚇阻作用,避免世界再次爆發全球性的大戰。 重振國力的同時,美國也在進行全球布局,與盟友合作,有系統的削弱中俄跟伊朗的力量: 對於俄羅斯:儘管川普經常被全世界罵要出賣烏克蘭的主權換取和平,但事實上美國仍然在持續軍援烏克蘭,並沒有棄烏克蘭於不顧。前陣子美國已經說服印度停止向俄羅斯購買石油,嚴重打擊了俄羅斯的戰時經濟。近期美國還切斷了俄軍非法使用的星鏈,使俄軍頓失耳目,烏克蘭因此發動反攻,奪回大片失土。俄羅斯深陷戰爭泥沼中,已無暇他顧,在中亞跟中東的影響力大為減弱。 對於中國:除了打打停停的貿易戰外,之前美英聯手查抄了太子集團,打擊柬埔寨詐騙園區,切斷中共的地下金流與資訊戰重鎮。派兵活捉委內瑞拉總統馬杜羅,讓中國在美洲的布局付諸東流,也斷了中國一個重要石油來源。如今美國對伊朗出手,要斷的就是中國的另一個重要石油來源,以及一帶一路另一個重要經營成果。一旦伊朗神權政府垮台,重新換上一個親美的政府,中國的國力與全球影響力將會受到另一次重大打擊,更加削弱對台動武的能力,進一步降低台海爆發戰事的機率。 對於伊朗:伊朗可說是IS覆滅後中東地區不穩定因素的最主要源頭,原本包括法塔赫在內的中東各國,大都已經準備接受和以色列共存的現實,然而伊朗資助的哈馬斯、以何梅尼為精神導師的黎巴嫩真主黨、伊朗的老盟友阿薩德政權,持續成為中東動亂的根源,哈馬斯對以色列發動的恐怖攻擊,更是如今加薩走廊淪為人間煉獄的主因。而伊朗本身對外輸出伊斯蘭革命的政教合一神權思想,以及伊朗希望稱霸波斯灣的大國野心,都對周邊的王政阿拉伯國家構成嚴重威脅。伊朗發展核武的企圖,更是讓美國、以色列和中東各國如芒刺在背,急欲除之而後快。如今阿薩德政權垮台,真主黨被打殘,哈馬斯半殘,只剩下伊朗本身。伊朗神權政府也由於極度不得人心,導致伊朗人民揭竿而起,革命衛隊的血腥鎮壓更讓伊朗人民渴望美國出手將他們從神權政府手中解放出來,可謂師出有名。目前中俄自顧不暇,伊朗人民渴望得到救兵,再加上美國已與巴勒維王儲合作,絕對是勝算最大的出手時機。 因此我才會說,美國所做的一切,都是在避免台海發生戰爭,以及導正這個世界過去30年來累積的錯誤。美國一面持續加強自己的力量,一面以資助烏克蘭和軍事打擊伊朗的方式削弱中國及其盟友的力量,就是要讓中國無力對台動武,確保台海和平。不僅如此,美國也加緊通過國內法,積極對台軍售,強化台灣自我防衛的能力,並在中國試圖以各種方式併吞台灣時得以嚴厲制裁他們,這一切都是為了避免台灣龐大的外匯存底與最先進的晶片製程落入全世界最邪惡的政權手中。如果此事成真,就等於是二戰的德國搶先研究出原子彈一樣,將會對全世界造成災難性的後果。美國的奮鬥,除了維護自己的國家利益與西方文明的存續之外,更重要的是不讓台灣乃至於全世界落入極權統治的監控、奴役與迫害之中。 因此,美國和以色列這一戰的成敗,不只關係到伊朗人民的自由與中東未來的和平穩定,更是能否成功遏阻台海爆發戰爭的重要因素,台灣人一定要密切關注,並堅定的站在美國、以色列、伊朗人民和自由世界這邊。 作者:趙曉慧 轉載自作者臉書發文

咆哮之獅與史詩怒火:以伊新衝突將重塑中東新秩序或動搖全球政經格局?

       當2026年2月28日凌晨的火光照亮德黑蘭上空,這場被以色列稱為「咆哮之獅」(Operation Lion’s Roar)、美國稱為「史詩怒火」(Operation Epic Fury)的聯合軍事行動,正式宣告了中東維持數十年的「影子戰爭」走入終結,取而代之的是赤裸裸的正面衝突。這不僅是一次局部的軍事突擊,更是國際體系中現實主義與權力平衡邏輯的極致展現。該衝突反映以、美兩國試圖先發制人,與大國在多極化趨勢下如何利用區域衝突重塑勢力範圍。 劍指德黑蘭:以色列「先發制人」的戰略         該衝突源於2026年初中東核談判決裂,儘管阿曼等國極力斡旋,但伊朗在核濃縮技術上的突破已觸及以色列的戰略紅線。對於以色列而言,一個擁有核威懾能力的伊朗等同於對猶太國家的生存威脅。以色列必須在威脅尚未完全成形前,利用技術優勢發動預防性打擊。此次攻擊目標不僅限於核設施,更精確鎖定了伊朗最高領袖哈米尼的官邸及革命衛隊的高層,旨在透過「斬首行動」癱瘓敵方的指揮中樞,瓦解其遠程導彈的發射鏈條。       此外,以色列選擇此時動手,亦是看準美國川普政府重返白宮後對伊朗採取高壓政策。相較於前任政府的克制,川普政府展現了更強烈的軍事介入意圖,為以色列提供一個千載難逢的「安全傘」。以色列深知,單憑自身力量難以應對伊朗的全面報復,但若能與美國同步行動,則可將原本的雙邊衝突升級為區域秩序的重整,藉此一舉削弱伊朗在黎巴嫩、敘利亞及葉門的代理人布署。 戰火蔓延:伊朗的絕地反擊與區域擴張        惟伊朗迅速與超乎預期的回應,竟對以美陣營開火。在革命衛隊指揮體系受損的情況下,伊朗立即啟動「對稱報復」與「不對稱戰爭」策略,企圖維持區域霸權。從巴林的美軍第五艦隊總部到科威特、卡達及阿聯酋的軍事基地,伊朗的彈道飛彈與自爆無人機多點開花。伊朗試圖透過打擊駐中東美軍,迫使阿拉伯鄰國撤回對美軍的支持,並以此要挾全球能源供應安全,故該攻擊不能純粹解讀成一場報復。        從「攻勢現實主義」來看,伊朗目前展戰略擴張跡象,係為確保自身生存而採取的「邊緣政策」。透過攻擊荷姆茲海峽周邊的美軍資產,伊朗試圖將這場戰爭成本全球化。當波斯灣的油輪航道受威脅時,國際油價的飆升將成為伊朗手中最強大的外交籌碼,試圖藉此換取國際社會對美以施壓,迫使其停止軍事進攻。 大國博弈:權力真空下的利用與盤算 在這場震驚世界的衝突中,全球各大國恐各懷鬼胎地利用此次危機。對美國而言,川普政府顯然希望透過軍事手段達成「政權更迭」或至少徹底去核化,試圖藉此重振美國在中東威望,並對國內選民展示強硬姿態。然而,這也讓美國陷入了長期消耗戰的風險。       […]

善意與現實之間:檢視蔣萬安育兒減工時政策的挑戰     

  當蔣萬安市府宣布推動「育兒減少工時」試辦政策時,社會第一時間多半給予肯定。允許家長在不影響工作權的前提下,每日減少一小時工時,用來接送與陪伴十二歲以下子女,確實回應了雙薪家庭長期以來「時間不夠用」的焦慮。在少子化壓力沉重的當下,任何試圖鬆動僵固工時制度的嘗試,都具有象徵與政策意義。 然而,政策的價值不只在於理念,而在於能否真正發揮實質效果。從目前規劃來看,市府編列的試辦預算有限,可補助的企業家數與勞工人數相當稀少。相較於臺北市龐大的就業人口與企業數量,受惠比例極低。當政策覆蓋率僅止於極小樣本時,它較像是一項示範計畫,而難以對整體勞動環境產生結構性改變。對多數家長而言,這項措施仍然是「看得到、用不到」。 更現實的困境來自企業端。雖然市府補助部分薪資差額,但企業仍需承擔排班調整、人力重分配與行政申請成本。對人力本就緊繃的中小企業與服務業來說,一人每天少一小時,累積下來就是實質產能減損。若沒有配套協助,例如更彈性的勞動規範、稅務負擔誘因或即時補貼機制,企業未必有足夠動機參與。當政策設計過於理想化,而忽略產業實況,最終可能讓企業選擇觀望,家長也難以真正受惠。 此外,育兒困境並非單一工時問題。家長之所以需要彈性時間,是因為托育時間與職場制度長期脫節。公共托育延時服務不足、寒暑假照顧缺口明顯、臨時托育彈性有限,這些結構性問題並不會因每天減少一小時工時而自然消失。如果孩子下午四點放學,但父母五點才能下班,即便減少一小時,仍可能面臨照顧斷層。換言之,減工時只是「止痛藥」,卻還談不上根治方案。 再者,政策的公平性也值得討論。公部門或大型企業較有餘裕配合彈性工時安排,但基層勞工、輪班工作者、時薪族群,往往最需要育兒彈性,卻最難適用這類制度。若政策無法涵蓋這些族群,反而可能擴大職場階層差距,讓「友善育兒」成為部分職業的專利。 當然,這並不代表育兒減工時政策毫無價值。相反地,它至少傳遞出一個重要訊號:政府願意正視「時間」本身就是育兒資源。長期以來,育兒政策多半著重補貼金額與津貼發放,但真正困住父母的,往往不是金錢,而是工時與家庭責任的拉扯。若市府能在試辦過程中誠實檢討執行困難,擴大預算規模,簡化行政流程,並與托育體系改革同步推進,這項政策仍有成為制度創新的可能。 少子化時代,家庭最缺的不是口號,而是可持續的制度支持。育兒不應是個別家庭自行承擔的風險,而應是整體社會共同分擔的責任。蔣萬安市府這一步,走出了方向,但距離真正改變家長日常生活,還有一段不短的路要走。真正的挑戰,不在於提出政策,而在於如何讓每一位需要的人,都能實際用得到。 作者:林政武

以色列與伊朗戰爭升高:核議題、先制打擊與中東區域戰爭風險的最新評論

2026年2月28日,以色列宣布對伊朗發動先制打擊,理由是伊朗核計畫與飛彈能力已構成迫切威脅;路透與美聯社同日報導也指出,美國已加入對伊朗的軍事行動,伊朗隨後對以色列發射飛彈與無人機報復,使中東局勢從高張對峙正式跨入新一輪熱戰。 這場以色列與伊朗戰爭的核心,不只是單一空襲行動,而是核談判失敗後,威懾邏輯徹底崩解。就在開戰前兩天,美伊在日內瓦的間接談判仍未達成協議,美國持續集結軍機與艦隊,伊朗則拒絕在飛彈與核能力上作出讓步。這代表外交並非突然中斷,而是一路滑向軍事解決。 從戰略角度看,以色列此次押注的是「先打再談」:先破壞伊朗核設施、軍事節點與指揮中樞,再把伊朗逼回談判桌。問題在於,這種模式若無法在短期內瓦解伊朗的反擊能力,反而可能把衝突推向更大規模。美聯社報導顯示,伊朗的報復已不只針對以色列,也涉及美國在中東的軍事存在;若伊朗把攻擊範圍擴大到海灣美軍基地、紅海航線或更多代理人武裝,中東就可能從雙邊戰事升高為多線區域戰爭。 更值得注意的是,這場戰爭的外溢效應將遠超過軍事層面。路透已整理伊朗能源基礎設施的重要性,顯示一旦衝突波及油氣生產、出口港口或周邊航運保險,全球油價與供應鏈成本都將迅速上升。對亞洲進口能源國家而言,這不是遙遠戰事,而是直接反映在通膨、航運與市場波動上的現實風險。 因此,今天討論「以色列與伊朗戰爭」不能只問誰先開火,而要問三個更關鍵的問題:第一,伊朗是否會把報復擴大到美軍與代理人戰線;第二,以色列與美國能否把軍事行動控制在有限目標內;第三,核議題在開戰後是否仍存在重回談判桌的可能。若這三點都失控,現在看到的就不會只是一次空襲與反擊,而可能是中東新一輪長期戰爭的起點。從最新局勢判斷,最危險的不是衝突已經開始,而是各方都還相信自己能「有限升級、精準控場」,但中東歷史一再證明,戰爭最常失控的時刻,正是決策者自認最有把握的時候。

Recent Posts

[轉] 黑暗流浪者

[轉] 黑暗流浪者

美國和以色列真正對伊朗動手了,目前最新進展是川普發文表示伊朗最高領袖哈米尼已經在空襲中身亡。我想利用這個機會好好談談世界情勢,希望能讓更多人看懂目前世界上正在發生的事,以及它的前因後果。 先說一個看似很矛盾的結論:美國所做的一切,都是在避免台海發生戰爭,以及導正這個世界過去30年來累積的錯誤。 [...]

More Info
咆哮之獅與史詩怒火:以伊新衝突將重塑中東新秩序或動搖全球政經格局?

咆哮之獅與史詩怒火:以伊新衝突將重塑中東新秩序或動搖全球政經格局?

       當2026年2月28日凌晨的火光照亮德黑蘭上空,這場被以色列稱為「咆哮之獅」(Operation Lion’s Roar)、美國稱為「史詩怒火」(Operation Epic [...]

More Info
善意與現實之間:檢視蔣萬安育兒減工時政策的挑戰     

善意與現實之間:檢視蔣萬安育兒減工時政策的挑戰     

  當蔣萬安市府宣布推動「育兒減少工時」試辦政策時,社會第一時間多半給予肯定。允許家長在不影響工作權的前提下,每日減少一小時工時,用來接送與陪伴十二歲以下子女,確實回應了雙薪家庭長期以來「時間不夠用」的焦慮。在少子化壓力沉重的當下,任何試圖鬆動僵固工時制度的嘗試,都具有象徵與政策意義。 [...]

More Info
以色列與伊朗戰爭升高:核議題、先制打擊與中東區域戰爭風險的最新評論

以色列與伊朗戰爭升高:核議題、先制打擊與中東區域戰爭風險的最新評論

2026年2月28日,以色列宣布對伊朗發動先制打擊,理由是伊朗核計畫與飛彈能力已構成迫切威脅;路透與美聯社同日報導也指出,美國已加入對伊朗的軍事行動,伊朗隨後對以色列發射飛彈與無人機報復,使中東局勢從高張對峙正式跨入新一輪熱戰。 [...]

More Info

搜尋

精選文章

川習會的中美矛盾是戰略,不是貿易!

2017-04-08 韓非

八仙樂園爆炸案:缺乏常識造成的災難

2015-06-28 異想

彰化縣民輪替後的哀與愁

2016-03-06 許家瑋

新文明病:儲物症(Hoarding disorder)似正在增加

2015-04-13 楊庸一

訂閱本站

輸入你的電子郵件訂閱新文章並接收新通知。

Powered by WordPress | theme Dream Way
Powered by WordPress | theme Dream Way