藍、綠都可能政黨輪替,政治人物也都會乘坐台鐵,提升台鐵品質與安全是眾人之事,無關政黨顏色。若只想到與消費事故,擴大政治牽連給敵對政黨難看,實在不是國民之福,對留下歷史記憶更毫無幫助。
國民黨立委葉毓蘭日前提議,將受創最重的第8節車廂留下放在228公園當紀念,「提醒政府台灣人的命不能這麼不值錢」說法,引起不小議論。
部分反彈理由,除了認為時序上因著重處理事故後續外。車廂本身與228紀念公園的關聯性薄弱,更難以啟發大眾對重大事故的反思。反而讓人聯想是為政治操作要製造曝光。而且228紀念公園有其特別意義,容易勾起敵對政黨意識不說。
僅憑同在228公園內台灣歷史博物館旁的騰雲號火車頭,就以為龐大的太魯閣車廂可放置於附近,未免思慮草率,還未考慮如何保存,置於室內或室外,以及如何提供教育意義。若可為同理,是否也可放置於自由廣場內與前總統蔣介石銅像一起紀念。
撇除政治操作,保留車廂的想法,確實有其重要意義,或許台灣歷史博物館下的鐵道園區就非常適合,不僅與台鐵有連結,可以參考JR西日本展示事故車輛,還原現場給政府、鐵路公司、民眾一個警惕。
重要的是,讓後人了解當時發生事故的原因,化為歷史的一部分,也是紀錄歷史的本意,透過提出發生的原因,讓世人記住,進而改變現有台鐵的結構性問題。
電視節目「福爾摩莎事件簿」的經典台詞,「歷史不能被遺忘,經驗必須記取,做個有記憶的人」。不只民眾要有記憶,政府、台鐵更有記取經驗及教訓,若礙於資源有限無法留下車廂,至少也該如JR西日本在網站首頁欄位留下道歉紀錄、事故說明,讓每一位旅客都看到台鐵維護安全的決心。
不過,未看先猜,以台灣的風土民情,首頁方案若真成為討論,到時必定有人以勿勾起傷痛回憶為由反對,最後多數人則會隨時間遺忘,僅剩傷亡家屬會不會忘記。某種程度,帶著傷疤才能茁壯,並且告誡自己不再犯。避免到時候再發生不幸事故,要倚靠新聞報導帶領不同年齡民眾回憶不曾知道的過去。
藍、綠都可能政黨輪替,政治人物也都會乘坐台鐵,提升台鐵品質與安全是眾人之事,無關政黨顏色。若只想到與消費事故,擴大政治牽連給敵對政黨難看,實在不是國民之福,對留下歷史記憶更毫無幫助。
作者 / 陳冠甫