民進黨在726大罷免與823七位立委罷免案失利，總統賴清德成為眾矢之地，賴不只成為藍白圍攻的首敵，就連罷免團體也對他感到失望，若賴清德未能及時重建信任，2028年政黨輪替恐怕成為定局。為了避免最糟糕的結果發生，建議賴清德展開「傾聽之旅」，聽取支持者與公民團體的心聲，才能在團結的前提下，拓展更多支持者。 自從罷免戰役挫敗後，民進黨開始改組，黨秘書長由內政部前部長徐國勇接任，數發部長、經濟部長即將換人，立法院民進黨團也有多位幹部請辭，立委吳思瑤宣布不續任幹事長，也有聲音要檢討黨團總召柯建銘。雖然府院黨人事有了不少轉變，但新官上任有沒有新氣象，才是人民最在乎的事情。 這次選舉失利，網路上有不少看法，比如網紅Cheap認為，「大罷免正當性不夠」，罷免方整天選舉唱唱跳跳，像是卡拉OK，距離人民距離太遠。 而財經網紅游庭皓贊同香港作家鄭立的論點，他指出只要給出足夠的承諾，便能吸引年輕選民的支持，年輕人對於抽象價值無感，與其告訴他們要守護什麼，不如讓年輕人清楚，支持可以獲得什麼好處和承諾。 而親綠名嘴也提出不少建議，比如政論節目主持人李正皓認為，民進黨在這次大罷免未能投注足夠多的資源與心力，相較於「四個不同意」未能給予足夠的重視。 這些建議五花八門、有些可能相互矛盾，也不一定有道理，但這些聲音的共同目標皆是指向執政黨，背後可能代表人民的期待或者不滿，如果民進黨想要獲得更多選票，決策圈應廣納各種不同的聲音，未來才能對症下藥，在未來選舉爭取更多民眾相挺。 現在距離2026年縣市長選舉與2028年總統大選不到3年，若賴清德想要贏得總統，必須要爭取超過五成的選票，才能贏得藍白聯盟下的總統候選人。 為了團結黨內，賴清德見前總統蔡英文有了好的開始，建議接下來要展開「傾聽之旅」，打入異溫層，聽取不同階層選民的聲音。賴也可效仿剛上任黨主席時舉辦座談會，讓推動罷免的公民團體們向總統表達意見，不僅能得到第一手的觀察，也能團結黨內、整軍備戰。 而「傾聽之旅」只是開始，重要的是把外面的聲音帶進象牙塔內，擺脫過去為人詬病的保守、老氣風格，讓府院黨的決策更能做出新氣象。

日前總統賴清德表示，將「重啟」下一代巡防艦計畫，從軍方人員口中可以得知，下一代巡防艦預計排水量從原本計畫的4500噸上升至6500噸，並安裝新一代的主動電子掃描雷達系統（AESA），採用新一代的作戰系統，同時裝載中科院自製的「華陽」垂直發射系統（VLS）。雖然海軍尚未公布未來確切的造艦數量、部署位置以及中科院是否具備開發主動電子掃描雷達之能力等，但從海軍的造艦計畫推論，下一代巡防艦應具備下列能力： 首先，從排水量來論，若將原先的計畫提升至6500噸，如此大型的水面艦，是海軍在一級作戰艦中的首次自製，目前海軍噸位最大的一級艦是2005-2006年向美方採購的4艘紀德級驅逐艦（Kidd Class destroyer）為其主力，總排水量逼近萬噸，從22日當天總統公開的談話推論，下一代巡防艦將有很大的機會取代現役的紀德艦，成為海軍噸位最大的作戰艦艇。 第二，賴總統當天前往蘇澳軍港視察，該軍港是中華民國海軍的主要港口之一，迄今也是海軍位於東部最重要的港口，也是168艦隊的駐紮地，該艦隊同時也是海軍所有的艦隊中，防空、反艦與反潛作戰最為完備的部隊，因部署於宜蘭，在戰略與戰術位置上別具意義，戰時更是花東地區相當重要的零時「海、空指管平台」。 第三，放眼望去，無論是日本海上自衛隊、南韓海軍、中共海軍、澳洲海軍等，其巡防艦的排水量噸位越來越大，原因在於所裝載的艦載雷達、機體本身相當巨大，自然需要更大的船體空間容納；在強調「防空、反艦與反潛」作戰中，船體必須乘載更多不同功能的彈藥，船體的滿載排水量自然呈現上升趨勢，從該角度來論，海軍下一代巡防艦的排水量約6500噸，確實相當符合實際的操作/作戰需求。 第四，平心而論，海軍現有的一級艦確實艦齡普遍偏高，雖然艦齡與作戰能力不完全畫上等號，但確實海軍一級艦的服役年齡平均超過20年，在現實的考量下，政府、軍方高層再度推動下一代巡防艦計畫，也符合區域情勢及建軍需求。 在過去一段時間，海軍下一代巡防艦遲遲無法定案，如今高層正式拍板，代表海軍的造艦計畫未來獲得執行的機會大為增加，在區域情勢尚不明朗的條件下，建軍為自保之道的方式之一。 作者：宋磊

On August 21st, American Institute in Taiwan (AIT) Director Raymond Greene met with Taiwan’s Minister of National Defense, Wellington Koo. The following day, he sat down with five Kuomintang (KMT) […]

2025年8 月23日，第三核能發電廠延役公投落幕。儘管有超過七成投票者支持延役，卻因投票率不足、同意票未達法定門檻而未能通過。從結果看，制度上「非核家園」仍然是政策主流；但從民意觀察，這次公投卻透露出另一股強勁的訊號──擁核支持者的聲音已無法忽視，賴清德政府若繼續視而不見，將在能源轉型的路上承受更沉重的政治代價。 核三延役的民意屬於「隱形多數」，本次公投的同意票高達 434 萬，比例達 74%，遠遠超過反對票的 151 萬（26%）。然而，因投票率僅 29.5%，同意票未達全體選舉人 25% 的門檻，公投依規則判定失敗。這樣的制度結果，雖然讓執政黨鬆一口氣，但卻無法掩蓋「投票者壓倒性支持延役」的現實。換言之，即便整體社會存在冷漠與猶豫，但真正願意出門表態的選民，已經以壓倒性差距表明：能源安全、電價負擔、產業競爭力，讓他們更傾向支持延役而非盲目非核。 這股「隱形多數」背後的結構值得深思。首先，台電財務惡化與連年缺電陰影，讓民眾對再生能源的信任打了折扣。其次，AI、晶片、資料中心等高耗能產業快速發展，進一步放大了能源穩定的焦慮。最後，國際上歐盟、韓國、日本紛紛將核能納入「綠色轉型」工具，也使台灣社會開始重新檢視「非核」是否仍是最佳答案。對賴清德政府而言，公投未過雖暫時解除了政策危機，但並未解決根本矛盾。民進黨自蔡英文政府以來，長年將「非核家園」視為價值承諾，若貿然鬆動，恐招致基本盤反彈。 但能源轉型對賴清德政府而言，現實上的挑戰卻在步步逼近，尤其以綠能發展進度落後、天然氣儲備安全風險、火力發電空污壓力，這些都讓「非核家園」顯得理想與現實脫節。這次公投的結果，其實已經為賴政府敲響警鐘──即便制度上延役未成，但民意卻已經用投票表達對能源穩定的迫切需求。賴清德政府若仍將「非核」視為不可動搖的政治正確，恐怕將在未來幾年能源政策與選舉民意之間，甚至是台灣已向世界承諾在本世紀中葉達到碳中和，若無核能無法達到能源發電總占比1/4，台灣恐更陷入非核家園與碳中和的政策兩難。 筆者觀察這次公投的民意結構，發現擁核聲音主要來自三股力量：首先，乃中產與基層家庭：電價上漲直接衝擊生活支出，核能延役被視為「止血」方案；再者，是高耗能產業與就業群體：AI、晶片、製造業都依賴穩定電力，對缺電最為敏感；第三，是地方居民與青年世代：特別是中南部長期飽受火力發電空污之苦，核能反而被看作改善空污的選項；而青年則更務實，對「綠能是否真的可靠」存疑。這三股力量的合流，使得核能議題不再只是「技術與環保」的爭論，而是逐漸轉化為一種「社會公平與產業存續」的民意訴求。 公投門檻設計下的「冷漠多數」，公投未能過關，也反映出另一個現實：台灣社會對能源議題的「冷漠」。投票率不足30%，說明多數人對核能議題雖有意見，但並未強烈到驅動投票行為。這種冷漠既是非核政策的「防護罩」，也是擁核民意無法轉化為政策的最大瓶頸。制度上，25% 的門檻設計，保障了現狀的延續，也使任何挑戰現有能源政策的公投，都需要極高動員才能突破。因此，這次結果同時說明兩件事：一方面，核能民意比想像中強大；另一方面，冷漠大眾仍讓政策軌道暫時穩固。 核三延役公投雖未通過，但它已經讓社會看見一個事實：「非核家園」的社會共識，正在動搖。賴清德政府若要維持政治領導力，不能再將「非核」視為不可挑戰的價值標籤，而應該正視核能在能源安全與產業競爭上的角色，提出更務實的政策選項──例如評估延役技術可行性、推動小型模組反應爐（SMR）研究、強化核廢料處理方案等。忽視這股民意，只會讓能源問題持續惡化，並在 2026 九合一、2028 總統大選中，轉化為對民進黨最嚴峻的政治反撲。