一旦國際原油價格回漲到最高點的每桶130美金時，九五油價將調升至天價的每公升58.5元，對比當年每公升約36元，魔鬼就藏在中油浮動油價機制中。
我們眼前習以為常的一切，絕對不是理所當然！當中油宣布國際油市受到凍產利多加持，依浮動油價機制計算，本周汽、柴油價格將於星期一凌晨零時起各大漲0.9元。因為民眾的習以為常，所以漲價前夕加油站前又上演大排車龍的陣仗，油箱加滿成了小確幸。但是，中油漲價真是如此理所當然嗎？
筆者以一個數學老師的觀點戳破中油的謊言，幾點意見供參：
首先，我們先瞭解『絕對量』與『相對量』的巧門。倘若一包麵粉從二十元漲至三十元，漲價幅度為50，一碗麵的價格可以順理成章地依此『相對量』幅度調漲嗎？答案絕對是否定的。一包麵粉漲十元是『絕對量』的概念，這包麵粉可以煮幾碗麵，價差平均分攤之後，一碗麵的麵粉成本漲價絕對遠遠小於50。我們如果用漲跌幅度的『相對量』來齊一式地計算，這『相對量』的漲價成了剝削民眾的合理藉口。
以上周中油發布的油價周均價為例，國際原油平均每桶36.54美元，相較前一周每桶32.93美元，上漲了3.61美元，所以中油依浮動油價機制宣布汽油每公升上漲0.9元。筆者特地查詢了一下國際原油每桶的容量，原油交易以42美製加侖為單位，每桶約為159公升。以台幣33元兌換1美金的匯率計算，中油上週購油成本增加了台幣119元，也就是國際原油成本每公升台幣增加約0.75元，這就是『絕對量』。但是，中油卻用漲跌幅度的『相對量』來調漲油價，上漲0.9元，每公升A了台灣民眾0.15元。以中油一年發油量約80億公升，一周發油量約1.54億公升計算，中油本周光靠浮動油價的巧門，就多A了台灣民眾約2300萬元。
其次，筆者查詢了中油官網的歷史油價，2014年11月中，國際原油價格跌到每桶約80美元，當時的九五油價為每公升30.7元。如果依中油浮動油價機制換算，日後國際原油價格回升到2014年11月中的原油水準，九五油價將調升至令人乍舌的每公升40元。民眾更難想像一旦國際原油價格回漲到最高點的每桶130美金時，九五油價將調升至天價的每公升58.5元，對比當年每公升約36元，魔鬼就藏在中油浮動油價機制中。
最後，我們應該從經營者的角度去思考油品購買的問題。一位良善的經營者必定深諳『逢低買進』、『遇高不追』的道理，油價每週漲跌價格非常不合理，也就給了中油上下其手的操作空間。2012年國際煤價大跌，台電『聲稱』簽了一份價格昂貴的長期購煤合約，導致電價遲遲無法調降，繼續剝削人民，那中油為何不趁現在油價低點時簽一份低廉長期的購油合約呢？即便日後油價持續探底，民眾也樂於接受現在的油價水準，否則日後油價一漲，你我百姓都是中油的待宰羔羊。你我的習以為常，將變成一場大災難！
作者 / 林柏寬 (台南市，數學老師)
