行動電源早已不是旅行配件，而是人手一顆的「第二電力來源」。在能源不穩、外出高度依賴手機支付與通訊的情境下，許多家庭甚至把行動電源當成備援電力的一環。也正因如此，近日陸媒與通路報導聚焦的「假3C認證」問題，不只是中國市場的消費糾紛，而是一套把風險外包給使用者的供應鏈黑幕：電商平台仍大量販售貼上假CCC（3C）認證、甚至套用他人認證編號的行動電源，內部使用「三無電芯」，外殼缺乏阻燃能力，短路或熱失控時更容易引燃。 這場風暴的核心，不在「有沒有貼標」，而在「認證被商品化」。報導提到的典型手法是「套牌」：商品頁面展示的3C編號查詢無效，或對應到早已撤銷、註銷的認證；消費者收到貨後才發現要什麼沒什麼，但頁面仍繼續販售。 當認證號碼變成可複製的裝飾，平台審核若只做形式校驗，等於允許黑市用最低成本把不合格品包裝成「可上飛機」「大容量安全」。 為何這會升級成飛安與居家公共安全？因為鋰電池事故的本質是「熱失控鏈條」。三無電芯常見問題包括一致性差、內阻偏高、保護電路缺失或做工粗糙；一旦過充、短路、擠壓或內部瑕疵引發熱失控，若外殼不具阻燃能力，就會把「局部冒煙」迅速放大成「明火燃燒」。 這種風險在機艙更致命：密閉空間、逃生限制、煙霧擴散快，使航空公司對行動電源容量與攜帶方式的規定愈來愈嚴格（通常要求不得託運，並以Wh標示作為判斷基準）。 對台灣而言，風險不只來自「買到中國貨」，而是「跨境電商的灰色帶」與「認證想像的落差」。台灣本身有BSMI等制度，但消費者在平台上購物時，常以「有標示、有認證」作為安全捷徑；一旦認證能被套用，捷徑就變成陷阱。更現實的是，行動電源屬高普及品，且在停電焦慮、戶外活動、長途通勤等情境下需求上升，劣質品就會以更快速度進入家庭與工作場域，形成低頻但高代價的事故尾端。 要把「行動電源安全」從個人警覺拉回制度治理，下一步不該停在宣導，而是把責任往上游推。邊境與市售端應提高抽驗密度與追溯強度，特別針對「容量標示異常」「低價大容量」「宣稱可上飛機」等高風險樣態；平台端則應把認證查核做成強制流程，至少做到編號有效性、對應公司一致性、撤銷狀態自動比對，並對屢犯賣家採取跨店封禁與貨源追查，而非單純下架單一商品頁。 當認證制度從裝飾重新變回門檻，市場才會停止用「假合規」把風險轉嫁給消費者。 作者：新公民議會編輯小組

在美以聯軍打擊伊朗後，荷莫茲海峽被伊朗以封鎖手段干擾航運，能源市場立即把「最壞情境」寫進油價與保險費率。就在這種高度緊繃的背景下，伊朗駐印度大使公開表示，德黑蘭已允許部分印度船隻通行，並且已有兩艘印度旗、載運液化石油氣（LPG）的油輪穿越海峽返回印度。這不是單純的人道放行，而是一個清楚的戰略訊號：伊朗正在把「封鎖」從全面性工具，調整為可選擇、可談判、可分配的槓桿。 所謂「封鎖鬆動」，更精準的說法是「彈性封鎖」。伊朗一方面要維持海峽的威懾效果，證明自己仍有能力讓全球能源供應感到窒息；另一方面又必須避免把所有大國同時推向對立面，特別是像印度這種同時需要中東能源、又具備外交自主性的國家。路透報導指出，印度有多達22艘船隻受困於海峽以西，印度正持續要求更多船隻獲准通行，顯示德黑蘭的「放行」是選擇性的，不是全面解除。 伊朗為何選印度？因為印度是「中立可爭取」的典型樣本。印度能源結構對海運高度敏感，封鎖衝擊直接轉化為國內民生政治壓力；報導也提到印度面臨嚴重的瓦斯供應緊張，政府甚至需要在民生與工業之間做配給取捨。當伊朗放行兩艘載LPG的船，效果不只在能源量，而在示範：只要不是被伊朗視為「敵對方」，仍可能獲得航運通道，從而削弱外界對「全面封鎖」的單一路徑想像。 更重要的是，這是一種針對美方聯合陣線的「分化技術」。如果伊朗把海峽完全關死，最可能形成的反應是多國護航、甚至更強烈的軍事介入與長期封控；但若伊朗改成「黑名單封鎖、白名單通行」，就能把焦點從「國際公共財被掐住」轉成「哪些國家被針對、哪些國家可談」，迫使各國分別計算自身利益，而不是集體行動。紐約郵報引述伊朗外長的說法甚至宣稱，海峽對「除美國與以色列之外」的國家仍開放；這類訊息無論可信度如何，政治效果就是把封鎖敘事做出分層。 對印度而言，這也可能被解讀成伊朗在「測試紅線」。伊朗若能在不引發立即軍事升級的前提下，對航運做選擇性放行，就等於用最小成本維持最大槓桿：想升級時可再收緊，不想升級時可局部放鬆，並把責任推給「敵對國」而非自己全面封鎖。這種策略會讓市場持續把風險溢價留在油價上，也會讓亞洲進口國在外交上更難採取一致立場，因為每個國家都可能被單獨「獎懲」。 對日本、韓國、台灣等高度仰賴中東能源與海運的國家，印度油輪通行的意義在於：荷莫茲海峽的風險不再是「開或關」，而是「誰能走、誰被卡」。當風險變成可選擇的政治工具，能源安全的核心就不只是庫存與替代來源，更包含外交定位、航運保險、以及在危機期間能否取得通行協調的能力。這也是為什麼伊朗的破例放行，看似緩和，實則是在把能源通道轉成更精密的談判裝置。 作者：麗雪

當2026年農曆春節的萬家燈火點亮時，全球科技界的目光卻不約而同地聚焦於中國央視春晚的舞台。多台由宇樹科技（Unitree）研發的人形機器人化身「鋼鐵武僧」，以流暢的醉拳步法、單腿後空翻與高難度對招震撼全場。這場表演不僅是感官的饗宴，更是中美新一輪科技軍備競賽的縮影。與冷戰時期蘇聯盲目追求軍事霸權的沉重步伐不同，這一輪競賽展現出鮮明的「軍民兩用」與「商業回報」特徵。在AI與機器人的交匯點—「具身智能」（Embodied AI）領域，中美兩國正展開一場關乎未來十年全球產業鏈主導權的巔峰對決。       回顧蘇聯軍備競賽的教訓，其崩潰的核心在於科技研發與民生經濟的嚴重脫鉤。蘇聯將頂尖技術鎖在克里姆林宮的軍火庫中，卻無法轉化為提升國民生活水準的商品，最終被沉重的財政負擔拖垮。相比之下，當前的科技競爭更像是一場「耐力與轉化」的長跑。美國憑藉深厚的原始創新能力與全球資本市場，在基礎模型如GPT-5與尖端AI晶片領域保持領先。然而，中國正展現出極強的財政韌性與生態整合力，其策略是將技術迅速「內捲化」與「商業化」。數據顯示，2025年全球人形機器人出貨量中，中國佔比竟高達90%，這一數據反映了中國試圖以大規模工業應用與平價化消費市場，來抵銷高額研發投入帶來的財政風險。       在AI與機器人運用的實戰場上，誰能拔得頭籌取決於技術與產能的轉化效率。美國的優勢在於「大腦」，即強大的邏輯推理與多模態感知模型，如Tesla的Optimus機器人依賴其卓越的演算法迭代。而中國的優勢則在於「身體」與「神經系統」，即完整的精密製造產業鏈與硬體迭代速度。春晚舞台上的「武BOT」能在短短一年內從蹣跚學步進化到武術對戰，背後是中國掌握了全球近七成的雷射雷達市場，以及蘇州、上海等地高度自動化的機器人關節生產線。這種強大的硬體支撐，使得中國AI能迅速走出實驗室，進入工廠、居家照護甚至快遞配送領域，轉化為實質的生產力與經濟動能。       這場競賽對全球霸權格局的影響深遠且微妙。過去的霸權依賴於海權或金融霸權，未來的霸權則可能取決於「誰掌握計算標準」與「誰運算率更精確」。當中國的人形機器人以極高性價比席捲全球市場，並構建起一套以開放原始碼為核心的物理AI生態時，其對全球產業鏈的滲透力將遠超傳統武器。目前，兩國正處於一種「不平衡的對峙」中：美國握有半導體與基礎架構的制高點，試圖透過出口管制維持領先；而中國則利用其世界第一的製造業規模進行技術突圍，並透過如DeepSeek等高效能低成本的模型展示其技術獨立性。       展望未來，這場競賽是否會演變成另一場毀滅性的資源空轉，取決於兩國能否在競爭中找到經濟增長的平衡點。目前觀察，兩國皆極力避免重蹈蘇聯覆轍。美國正透過AI賦能傳統服務業與軟體產業實現價值躍升，而中國則致力於「物理AI」的落地，試圖在人口紅利消退之際，利用機器人軍團重塑製造業優勢。這是一場比拼誰能更早將科技圖紙轉化為GDP成長率的競賽。在那一刻到來之前，誰占鰲頭或許尚無定論，但可以肯定的是，未來全球權力將不再僅由核彈頭數量定義，而是由舞台上、工廠裡、家庭中那些精密的AI演算法與機械關節所譜寫。 作者 / 風火山林

美國跟以色列面對大量低成本無人機，正在使用如「鐵束雷射系統」用以燒穿、擊毀敵方的無人機群。反無人機雷射的單發成本低廉，最低可降到10美金而且效果卓越。 ​ 美國在第一天就發射LUCAS低成本無人機500台（總價1750萬美金），成功摧毀伊朗外購先進防空飛彈系統（價值約12億美金）；交換比達到驚人的1:70，可謂大開槓桿就滅你主力。 ​尤其中國和俄羅斯的防空系統都存在一個相同的致命問題，就是「系統整合能力太差」。 一個好的防空系統應該是能做到互相整合資訊，發揮系統共同迎擊的效果。比喻來說：當金門防空雷達看到目標方向與航跡，它能靠傳輸網絡給台灣的整體防空系統，透過分析後採取最有效的反擊方式，導引防空系統做出最有效反制。 ​但伊朗的問題在於其擁有多套（中國、俄羅斯與伊朗）防空系統，彼此之間系統不相容。可能A看見了、卻無法傳達給B，那C就無法分享AB的資訊。可以說是各管各的，誰都沒有幫到誰。 ​台灣之盾方向正確但仍不夠 ​發展台灣之盾是正確的方向，重點就是為了要整合不同層級的防空飛彈系統與雷達系統。 ​但目前的缺漏是，這套系統應儘快納入反無人機系統。 ​從美伊戰爭來看，當人命越來越貴，先進的AI自主無人機將會是主要角色之一，並且多會採取低成本飽和攻擊，將造成空防上極大壓力。 ​ 被擊沈的護衛艦 ​伊朗海軍德納號在印度洋上被美軍潛艦以「MK48重型魚雷」一發擊沉，讓國際震驚。 ​反艦飛彈打個幾發未必能擊沉一艘軍艦，但MK48魚雷的威力巨大，此次美伊戰爭也讓見識到它真實的威力，據說連航母都擋不了它的攻擊。 ​潛艦是台灣在對抗中共海軍不對稱戰力非常重要的一環，是水下戰力中的支柱與核心。 ​不必多言，台灣四面環海，在海上必須要有實力才能說話。 ​而美軍已經同意出售「MK48重型魚雷」，未來將有望配備在台灣海鯤艦與現役的海龍號跟海虎號。 ​在目睹伊朗軍艦被擊沉後，其實我們更迫切需要通過國防預算購入有效武器，以確保海上安全。 ​但目前因預算案未審，仍全面面臨卡關。 文章來源：黑熊學院