7月下旬起，台灣中南部遭遇極端豪雨侵襲，嘉義、台南、高雄與屏東等地發生淹水、土石崩塌與農損，災情牽動社會情緒，也迅速成為政治操作的舞台。原本應是各級政府齊心協力、共度難關的時刻，卻因部分在野黨人士選擇將天災當作政治舞台，大打「災難作秀牌」，使救災工作飽受不實抨擊，也凸顯藍營政治人物在「災難政治」運作中選擇的老套路。      從公共治理的角度，檢視在七月防災問題，說明極端氣候已打亂政府既有在應災流程中的制度。也反應台灣需要的不是炒短線的情緒動員，而是建構一套跨層次、全社會參與的防災體系。      比起改善制度，人們往往在意公共人物如何表現，形成容易「作秀化」的公共議題。「災難政治」（disaster politics）一詞原本源自對災難應變過程中政治資源分配與權責歸屬的探討，但在實務中，常被濫用為「操作輿論、塑造聲量」的政治技倆。根據行政學者的理論，良好的災難治理應包含三大構面：預防（mitigation）、應變（response）、復原（recovery）。若政治人物忽略實際作為，僅關注災後鏡頭與社群媒體曝光，將災難簡化為「責任推諉與作秀比賽」，反而損害整體防災體系。其實台灣歷經921震災、八掌溪事件後積極修法災防政策已完善許多，惟面對極端氣候須調整部分。       在這次風災中，多位藍營地方民代與政治人物頻頻前往災區「現身說法」，但實際卻未參與任何協調或通報機制，有的甚至在中央尚未接獲地方提報前，就高調譴責中央「不救」。令人錯愕的是，部分國民黨立委於未了解水利設施與抽水站運作的基礎上，拍攝「冒水影片」誤導民眾，將既有排洪設施誤指為「工程失敗」，甚至有議員造訪原已退水的社區，刻意擺拍「災區巡視」影片，再經粉絲專頁與媒體轉傳擴大效應。        這類災難中的「聲量作秀」，不僅無助於災民復原，更模糊了制度責任與專業回應的界線，對現場第一線人員與地方治理者是一種無形壓力，也容易誤導民眾對整體災害應對系統的信心。       筆者認為實事求是方為執政者的制度應變才是關鍵。面對突發災害，政府所依循的程序不僅講究速度，更重視法定機制與跨層級協作。以此次南部豪雨為例，中央依「災害防救法」設置三級災害應變架構，依照風雨預報與實際災情分階段啟動支援，調動資源派遣至地方政府。水利署持續監控河川流量與水門狀況，消防署協調緊急人力進行疏散，農業部啟動災損評估程序，行政院更透過公文與專案會議，針對易淹地區提出後續排水改善方案。        此外，各地方政府如高雄市、台南市、屏東縣，亦依照事前建立的區域防災計畫成立災害應變中心，利用AI水情預警、社群通報機制與數位抽水控制平台，大幅縮短反應時間。地方首長如黃偉哲、陳其邁、周春米等，多數選擇留守指揮中心，而非第一時間奔走拍照、喊話接受訪問，選擇的是實際行動與資訊公開，而非空泛形象操作。        然而，網友及在野民代常以政治人物無立即到場、速度緩慢，不思考政務煩忙及救災專業性、人力調派困難，而毫無人情的指責，使選民同時染上這種情緒，使輿論檢討救災不力，而非思考極端氣候問題，及既有制度如何修改、地方及中央責任如何再度分配，並提升高科技在救災的表現。總之，救災已成為台灣政壇奇觀，首先去勘災被說擾民，不去被說成冷血；同災民救災說出作秀，甚至作秀也評價成真心或假意，以上論點充斥網路平台，多少政治人物及民眾能理性思考政策，組織全民抗洪專案，減緩下一場災難的影響呢？ 作者 / […]

The results of Taiwan’s July 26 recall election revealed a complete defeat for the pro-recall side, with the opposition Kuomintang (KMT) and Taiwan People’s Party (TPP) sweeping all contested districts. […]

成立於1913年的泰國皇家空軍至今已超過一世紀。今年五月底至7/24發生在泰-柬的邊境衝突，泰國皇家空軍具備全天候的打擊能力，在空戰與對地打擊能力上完勝柬埔寨，泰國皇家空軍之所以能大放異彩，皇家空軍將美製的F-16戰機與瑞典製的JAS-39戰機、空中預警機發揮的淋漓盡致也是關鍵因素，在現代聯合作戰的結合與應用下，皇家空軍再度發揮實力，重挫對手的銳氣。 泰國皇家空軍實力 泰國皇家空軍是東南亞國家中，最為強大的空中力量，在擁有規模近4.3萬人的空軍部隊中，F-16A/B Block15與JAS-39戰機是皇家空軍的主力，前者是一款出廠半世紀、戰功彪炳的多功能戰機，後者是瑞典的代表作，在其4.5代戰機中也佔有一席之地，配合向瑞典採購的Saab 340空中預警機，強大的空中預警能力、戰場情蒐、指管作戰等是其一項巨大優勢，最終在7/24出動六架F-16A/B戰機轟炸柬埔寨兩處基地，造成柬埔寨數十名軍人傷亡，至少14萬平民被迫撤離邊境。 勝負的關鍵：戰機和空中預警機 最早泰國皇家空軍於1988年向美方採購12架早期的F-16A/B戰機，最後在2005年泰國皇家空軍亦採購7架F-16A/B戰機，總計泰國皇家空軍共有約61架早期版本的F-16A/B戰機。 不諱言，早期的F-16A/B戰機的設計初衷以空戰為主、對地攻擊為輔，後期的F-16C/D/E/F等型號則注重全方位能力的發展，值得一提的是，雖然台灣使用的F-16戰機型號為A/B款，但經過數波性能提升後，加上2019年成功向美方採購新款的F-16V戰機後，目前及未來空軍的F-16V機隊具備完善的作戰能力。 泰國皇家空軍使用2架瑞典製的Saab 340空中預警機，配合機上的相位陣列雷達，最大的偵測距離約450公里，其能追蹤的目標約300個，強大的追蹤、引導、資料鏈傳輸功能，使得泰國皇家空軍在面對空戰、對地攻擊時，具備完善的指管、作戰能力，這是現代化作戰的樣態，也是空戰中不可或缺的要素。 代結論 從泰柬兩國的軍事力量差距，再到泰國皇家空軍的戰術使用，配合先進戰機、空中預警機等配合，已顯示現代空戰已非單機種的空中對抗，更多的是不同機種的相互合作使用，才能在空戰中獲得決定性的勝利。 作者：宋磊

我的曾祖母生前常對我說：「大戰爭」死掉很多人，他們一定會回來討命的，然後曾祖母望著天空，若有所思。 小時候，少不經事，當然不會把曾祖母的「喃喃自語」當作一回事。長大見到光怪陸離、匪夷所思的事多矣！憬然驚覺曾祖母之言，或有深意 ！ 古代傳說：惡虎食人，五臟六腑不拘，吞而嚥之，只留下骨架子。可憐的受難者，血肉不存，靈魂無所託付，輪迴無能，靠著殘留的骨架子緊跟著吞噬他們血肉靈魂的惡虎，隨侍左右而不離，為其先鋒，無惡不作：古人稱其為「倀鬼」，而有「為虎作倀」之說。 「大戰爭」犧牲的人多，「悵鬼」也越多。你若讀過楊姓作家「墓碑」的大作，就會知道成千上萬的「孤魂野鬼」，輪迴無能，荒煙漫草間，夜晚一到，鬼火燐燐，呼朋引伴，頓成「倀軍」，厲鬼橫行，甚至渡海東征，冀求在他人身上找到他們的血肉之軀，七魂六魄，靈魂重新完整，可以排隊躍入輪迴，重獲生命。 三千年前孔夫子說「道不行，乘桴浮於海！」—- 老夫子的運氣不錯，也生性樂觀，他大概沒有想到三千年後，他的同胞可沒有他的機會：造個桴或買個桴，據說市價是一百五十萬美金：浮於海，誰收你 ？難道還有第二個蓬萊仙島 ？ 大概你我可以期待的是能再出位丹藥方士，聰明絕倫，可以用「長生不老之藥」之說，outsmart 秦大皇帝，准他帶著三千名童男童女，跨海尋找長生靈藥。—- 為甚麼要童男童女嗎？大概秦大皇帝也明白，有架子沒有腦袋的第一代「倀軍」，到底是何等貨色，皇帝知之甚詳，—- 何況渡海東征，招募來的「二軍」，其臭自然不可聞問 ！秦大皇帝雄才大略，知道要「童男童女」是求其不受有架子、沒腦袋「倀軍集團」的污染，大事方有可為 ？ 我終於明白我的曾祖母所說「他們是來討命的」的微言大義。明白他們只是來討命，可以見怪而不怪，—- 人不與鬼鬪 ！不論如何，未雨綢繆，乘桴浮於海，總是要放在心上。「倀鬼集團」秦大皇帝終究能容得下他們們嗎？你我可預見的：倀鬼第一軍會消滅第二軍，然後兔死走狗烹，兩軍皆墨。—— 實證論的馬克斯主義者，能容得下兩岸的「怪力亂神」嗎 ？ 作者： 胡嚴