十年前，7月31日高雄氣爆總共造成32死、321傷，這場毀滅性的災難，至今仍深深刺痛高雄人的心，而當時中央官僚系統對於高雄的漠視態度，也成為高雄人至今難忘的陰霾。如今，凱米風災又再度重創高雄，由於降下二千毫米的強降雨，導致區內所有滯洪池蓄滿也難以抵擋，又逢大潮更讓高雄水患雪上加霜。然而，這場天災並非氣爆的人禍，卻始終有相同一批人，無論十年前後都在嘲諷高雄，台灣南北發展的落差與心態上的失衡，都可以從這二場災害中看出。
筆者印象深刻的是，十年前氣爆當下，其實災難距離高雄市長官邸非常的近，甚至可說高雄市長本身也差點成為氣爆受害者，但縱使如此，仍有不少藍營人物質疑陳菊市長已經入睡疏於勘災。然而，真正最冷血的還是行政院態度，行政院長江宜樺當年在行政院會上表態：「確立不立專法、不編特別預算以及不設專責機構的三不原則」。然而，這種三不原則，意思就是要高雄市府循既有管道處置，並不需要動用行政院第二預備金，或由專責機構統一調度。但這場高達32死的巨大災害，行政院長卻堅持以台北觀點認為，不用額外處理，這種冷漠心態才是讓氣爆後人為傷害再添一筆的血淚紀錄。
尤其是這場氣爆才讓人發現，位於高雄市中心的前鎮區、苓雅區完全覆蓋於氣爆區內，範圍遍及凱旋三路、三多一、二路、一心一路等，我們很難想像在市中心重要道路下，竟然埋藏這麼多含有高汙染的氣體的運輸管線。甚至是早在吳敦義市長年代，就已經默默鋪設完畢，結果市府費盡功夫都仍找不到當年管線圖，讓後續救災造成極大傷害。像是這種連復原都不知從何做起的災難，當年國民黨中央政府的漠視態度，才真是叫人心寒。由於高雄長年被定位為石化專區，甚至連都已經開發完畢的市中心都還埋有管線，假使天災不是晚上發生，是白天、甚至重要人士途經路段，後果則更加不堪設想。
反之，今年高雄風災，凱米颱風已經把高雄所有蓄洪池都蓄滿，人為能盡力的部分都已經盡力，仍然淹水，雖仍有傷亡，但至少不是人禍。賴清德總統也在第一時間巡視災區，並加碼淹水補助，從沒有說任何不願協助或循既有管道的推卸之舉。政府更是勇於向各界致歉，並強調未來定會重新審視滯洪池的功能。不過，近年有些營建業者把建案都往乍看是蓄洪池的場域蓋，反而造成此次淹水漫進社區內，都是因為該區本身地勢就不適合人居，但在都市擴張過程遭到忽視。
從十年前氣爆，許多人對於高雄災情冷嘲熱諷，甚至到韓國瑜時代還有藍營人士以弊案視之，傷透受災戶居民的心。如今十年後，高雄再逢水患，又有藍營人士開始冷言冷語，我們盼望所有災害都能絕跡，但更應該要能將心比心，若非人禍而是天災時，不分藍綠政壇人物都應該要對天敬畏，不可低估大自然反撲之力。
作者：慎之
