社會觀察 . 獨立評論 . 多元觀點 . 公共書寫 . 世代翻轉

  • Home
  • English
  • 評論
  • 民意
  • 時事
  • 生活
  • 國際
  • 歷史
  • 世代
  • 吶喊廣場
  • 轉載
  • 投稿須知

林智堅宣佈棄選大新竹市長

  • 時事
  • 民意

自1218公投以「四個不同意」告終,形同為民進黨政府的經濟、能源等發展路線取得民意的再度授權以後,民進黨政府一方面延續既有的路線,另一方面也緊鑼密鼓地開始投注到其他方面的施政上,尤其是先前一度沸沸揚揚、但後來因為府院黨集中宣傳公投而暫時被擱置的新竹縣市合併升格議題,在擋下中國國民黨無理取鬧式的亂台公投後,也重新浮上檯面。

林智堅棄選「大新竹市長」 籲朝野支持升格。圖片來源:聯合新聞網。
林智堅棄選「大新竹市長」 籲朝野支持升格。圖片來源:聯合新聞網。

府院黨在公投結束後次週旋即定調,決定本次僅處理地方制度法修法、不動財政收支劃分法等其他法律,將地方制度法第4條第1項,由現行的「人口聚居達125萬人以上,『且』在政治、經濟、文化及都會區域發展上,有特殊需要之地區得設直辖市」,改為「…『或』在政治、經濟…」,雖然民進黨黨內一度出現不同看法,但最後民進黨立院黨團仍然取得共識,以為新竹縣市合併升格鋪路。
但在野各黨面對民進黨政府府院黨所推出的該升格案仍多有非議,有認為應先舉行國土發展會議者、有認為應連同財劃法一併處理者,有認為應納入苗栗縣、合併升格為所謂竹竹苗科技都者,甚至也有在野人士認為「此次新竹縣市合併升格,是為現任新竹市長林智堅競選合併後首任新竹直轄市長鋪路」;面對在野黨的種種異音與紛擾,林智堅市長在12月28日傍晚拋出震撼彈,宣佈將棄選合併升格後的首任大新竹市長,以讓在野黨不再有「因人設事」之類的藉口、得以將焦點集中在本次修法。

面對公投結束後這一連串的政局發展,筆者的想法是這樣的:
1.

民進黨政府在排除四項公投的施政障礙後,在議題設定上是否恰當,恐有值得商榷之虞。
例如公投結束後,擬角逐民進黨大安.文山選區台北市議員提名的前駐美代表處人員趙怡翔,突兀地拋出與其職權無直接關聯的「不在籍投票」議題,本土派非左側的支持者,出於對滑坡效應的恐懼—畢竟中選會在公民投票不在籍投票的立法說帖上,可是直接明講「先公投、後選舉」「循序漸進推動」的,在網路上群起圍剿趙怡翔,顯然是一次失敗的試水溫。
而公投結束後未能一股作氣,立即處理民進黨相當比例的本土支持者,以及日華議員懇談會會長古屋圭司、自民黨政務調查會外交部會會長佐藤正久等多位日本國會參眾兩院執政黨籍議員,甚至是安倍晉三前首相所一直念茲在茲的「台灣解除日本東北5縣食品進口禁令」一案,縱令相當比例的本土支持者多所疾呼、甚至民進黨內也有多位立委鼓吹,日本駐台代表泉裕泰大使也明言「等待台灣決心」,但民進黨政府行政當局對本案卻儼然有牛步化的趨勢,例如吳釗燮外長雖然說「『核食』的概念很不好」,卻也說「開放日本福島等縣食品沒有時間表」,主要負責相關談判事務的行政院政務委員鄧振中,對本案也未見有積極作為,凡此種種都令有識者憂心忡忡,深恐延宕到CPTPP申請案的處理時程、以及加入的時間點,尤其是在有中國及韓國也相繼申請加入的情況下。
但民進黨政府卻選擇以全府院黨之力,優先處理新竹縣市合併升格的問題,此舉是否妥適?見仁見智。
2.

筆者不否認一個事實:新竹縣市的都市發展,確實已經出現飽和與瓶頸,需要整合新竹縣市各自所擁有的土地及財政等相關資源,配合升格後統籌分配款的增加,以使大新竹市獲得更好的發展,單以新竹縣市的狀況來說,合併升格當然會對大新竹市的都市發展更為有利。
但,讓新竹縣市單獨合併,卻可能對台灣的整體發展造成以下問題:
其一,大新竹市成為中華民國.台灣現行體制的第7個直轄市,在財政收支劃分法未作相對應修法的情況下,固然會擴大大新竹市的統籌分配款、使大新竹市每年可以拿到破百億新台幣的統籌分配款,但相對的可能會去擠壓到其他縣市—特別是六都中財政較不豐沛的台南、高雄及桃園三市—所能獲得的款項,是否有助於拉近南北差距、以及分散風險?不無可議。
其二,以地方制度法第4條第1項擬修法的走向來看,若大新竹市升格,可以預期將會引發另一波升格申請潮,目前已知以彰化縣最積極,若彰化縣也通過升格案,則有可能觸發雲林縣與嘉義縣市也嘗試合併升格,甚至基隆也想要整合新北北海岸各區及汐止區升格,長此以往,其他無法獨自或合併升格的縣—主要是宜、花、東、澎及金馬,將會與7都甚至9都產生財政資源及發展上的鴻溝,長期來看對於這些縣份將會是大大的不利,是否有助於台灣區域發展?也是值得長考的問題。恕筆者直言,這樣的縫補式升格,遲早有一天會必須面臨全盤重新規劃調整的局面。

筆者很欽佩林智堅市長對其故鄉的愛、也能夠理解他對新竹縣市合併升格一案的堅持,但就算不論選民結構及政黨傾向上的因素,新竹縣市合併升格雖然必定對大新竹的都市發展有利、但對於台灣整體而言則不無問題,筆者雖然人微言輕,但仍然懇切希望執政黨能對此三思,切莫因此大意失荊州。

作者 / 吳哲文

Share this:

  • Facebook
  • Twitter
  • Email
  • More
  • Tumblr
  • Pocket
  • Pinterest
  • LinkedIn

Related

人口聚居達125萬人以上 政治、經濟、文化 新竹縣市合併 林智堅
2021-12-29 吳哲文

Post navigation

高雄酒駕車禍,死者母盼女兒是最後一個? → ← 台灣應從五眼聯盟因應中國情報威脅得到的啟示

Related Posts

蘇巧慧政見:新北市長選戰的「幼老福利」起手式,能否轉成治理方案?

蘇巧慧投入 2026 新北市長選戰後,最先拋出的不是交通或大型建設,而是以「幼老」為核心的福利政見組合。她公開提出「六大福利政見」:公立國中小學生免費營養午餐、0–6歲免門診與住院部分負擔、0–6歲免費接種腸病毒與輪狀病毒疫苗、早產兒3萬元照顧津貼、65歲以上假牙補助最高5萬元、敬老卡點數提高至每月1000且全年不歸零。 這套政見的政治訊號很清楚:鎖定新北的人口結構與家庭壓力,用「可立即理解、可直接感受」的福利項目快速建立辨識度。它的優勢在於可溝通性高,能在選戰早期拉出議題主導權;但也暴露出治理層面的硬問題:財源從哪裡來、既有制度如何銜接、以及會不會變成「加碼補貼」而非「結構改革」。例如「免費午餐」牽涉中央與地方財政分工、學校供餐標準與採購治理;「0–6免部分負擔」則要面對醫療使用量上升與分級醫療可能被弱化的風險,若沒有配套,容易演變為單純擴張支出。 蘇巧慧近年在國會論述上,確實長期把「育兒與居住」綁在一起。她曾主張修訂《住宅法》,讓「育有學齡前子女且在地設籍者」納入社會住宅優先戶資格,並考慮延長承租期限以配合兒童就學需求。 這條政策線若放到新北市長選戰,可以進一步擴寫成「托育—就學—通勤—住居」的整體方案:不是只有補助,而是把家庭時間成本與居住成本一起處理。 但若只停留在「福利清單」,她仍會面臨新北政治現實:新北的施政痛點長期集中在通勤壓力、都更整合、公共托育、以及跨區資源不均。以托育來看,新北市政府主張目前公托量能居全國第一,並已形成以校舍、活動中心、社宅等空間快速布建的模式。 這意味著蘇巧慧若把「幼兒政策」當主軸,必須提出能超越現有市政成果的路徑:例如提升延托與臨托覆蓋率、改善輪班族家庭的可及性、把托育據點與捷運轉乘、社宅基地整體規劃連動,否則容易被對手反問「你要加的是哪一段、解的是哪個瓶頸」。 近期輿論也已把新北選戰拉回「可勝選性」與「結構逆風」的討論。有媒體評論提醒她可能面臨候選人對決、政黨基本盤與整體氣氛等不確定因素。 這種壓力會逼迫她把福利政見從「好感」推進到「治理可信度」:提出具體財政試算、分年期程、以及與中央政策如何對接。 總結來看,蘇巧慧目前的政見與發言策略,是用幼老福利快速卡位「生活政治」的正當性;下一步若要形成可持續的市政論述,必須把福利從單點補貼升級為制度設計,並補上新北最硬的三題:通勤、住宅、都更。她若能把「育兒—居住—交通」整合成一張可執行的治理藍圖,才有機會把選戰起手式,轉成能在新北落地的市政主張。 作者:新公民議會編輯小組

中東「斷氣」危機:美伊衝突如何成為台灣能源安全的生存測驗?

美伊衝突一旦把戰場推到荷姆茲海峽,對台灣而言就不再是「遠方戰火」,而是一次對能源系統的實戰壓力測試。路透指出,戰事爆發後,荷姆茲海峽油輪通行量在短時間內幾乎歸零;而這條狹窄水道承載全球約五分之一的原油與液化天然氣(LNG)運輸,一旦被封鎖或持續干擾,能源市場立刻出現劇烈波動。 對台灣最致命的不是油價「漲」而已,而是可能出現「運不進來」。台灣發電結構中天然氣占比高,且外部研究早已警示:台灣天然氣庫存天數大約只有 10–11 天量級,屬於臨界安全存量;只要海運受阻、船期延誤,系統就會從「價格問題」迅速變成「供應問題」。 而荷姆茲的風險不是抽象假設。路透與多家媒體在戰事進展中提到,美軍正在攻擊伊朗布雷船與相關海上能力,顯示「布雷—反布雷」已成為衝突核心之一;同時,美國海軍也向航運界表示,目前在高風險條件下難以提供護航,導致航運幾近停擺。這意味著即便盟友有意協助,護航能否落地、何時落地,都不由台灣決定。 若把「源頭打擊」的概念拆開看,台灣的脆弱點其實不在本島末端,而在三段鏈路:第一段是產氣國與液化端是否遭攻擊(例如卡達、阿聯附近設施一旦受波及);第二段是海上通行權與保險成本是否飆升;第三段是台灣港口與接收站能否持續卸收並把氣送入電廠。任何一段卡住,就會放大「短存量」的風險。 因此,台灣能源安全的策略不能只靠「臨時加價搶船」,而必須把國防思維延伸到能源供應鏈。美國國會層面已出現針對台灣能源安全的法案與倡議,例如聚焦擴大對台 LNG、強化基礎設施、確保緊急情境下能源持續供給等。這類支持固然重要,但它的效果更像「戰略保險」,無法取代台灣自身的短期調度與中期結構調整。 台灣此刻最需要的,是把「斷氣情境」當作可演練、可量化的國安情境:提高可用存量天數(不只帳面庫容,還包含卸收能力與管線瓶頸)、強化多來源長約與替代航線可行性、建立電力端燃料切換與需求管理機制,並加速儲能、電網韌性與調度自動化,讓天然氣短缺不會立刻演變成大規模停電風險。即使政府近期強調已掌握多數LNG船貨、短期不致缺氣,這種「近期可控」不等於「戰時可控」,真正要解的是系統的結構性脆弱。 結論很直接:美伊衝突把世界帶進「航道即戰線」的時代。台灣若仍用平時市場思維處理能源,只要遇到荷姆茲級別的斷鏈衝擊,就會從通膨焦慮變成生存測驗。

美伊戰爭的軍火結構對比:台灣為何更需要通過國防預算

美伊戰爭揭示一個常被忽略的軍事現實:決定勝負的不只是武器數量或單項性能,而是「體系化作戰」能否把偵測、指揮、火力、後勤連成一條可高速運轉的殺傷鏈。美軍的軍火結構之所以強大,核心在於高度標準化與互通性。感測器、資料鏈、指管系統、火力平台與後勤補給,在同一套作戰架構下協同運作,能把空情、海情、戰場目標快速轉成可執行的攔截與打擊任務。當武器是同一套體系長期演化的結果,真正的優勢不是「某顆飛彈多厲害」,而是整體系統讓你更早發現、更快決策、更精準協同。 相較之下,伊朗長期處於制裁與封鎖環境,武器發展更像「拼裝式生存」。它同時擁有中國、俄羅斯與自製系統,並混用不同年代、不同標準的雷達、飛彈、無人機與指揮鏈路。這種結構的問題不在「沒有武器」,而在「互不相容」:資料鏈不統一、通聯規格不一致、彈藥與維保來源分裂,導致作戰協同成本上升,反應速度與可靠性下降。戰時每多一套系統,就多一個整合瓶頸;每多一種後勤鏈,就多一個中斷風險。結果是即使單點裝備看似不弱,整體仍可能被對手以電子戰、精準打擊、節點癱瘓迅速瓦解。 這個對比對台灣的啟示是:台灣面對的是「海上安全」與「灰色地帶」的長期壓力,最需要的是可持續、可聯合作戰的防衛體系,而不是零散採購。海上安全的核心不僅是艦艇數量,而是岸置監偵、海空情整合、指管通資、反艦火力與機動後勤能否形成閉環。若國防預算無法穩定通過、採購被切割成片段,台灣就會落入「買得到零件、湊不成系統」的陷阱:看似花錢,實則無法把嚇阻力量做實。 因此,國防預算的迫切性不只是「買武器」,而是確保採購與整合能按計畫推進,讓有效武器在同一套指管與戰術架構下發揮效能,並把海上安全的成本轉嫁給潛在威脅者。短期賽局的政治拉扯,若拖垮長期體系建軍,代價最終會反映在海上航運、能源供應與關鍵產業的風險溢價上。 作者:林凱西

伊朗無人機狂炸掀「防空外包」潮:中東求助烏克蘭把經驗變籌碼,美伊武器對決揭示現代戰爭的成本失衡

中東戰場近期出現一個不尋常的畫面:伊朗以大量無人機與飛彈對海灣國家與區域目標施壓,結果最先被「打穿」的不是城市,而是各國的防空成本與彈藥庫存。路透報導,烏克蘭總統澤倫斯基證實,烏克蘭已派出防空與反無人機團隊前往卡達、阿聯與沙烏地阿拉伯協助應對伊朗空襲;海灣國家為了攔截無人機,消耗了大量昂貴的防空飛彈,因此轉向尋找「更便宜、更可持久」的解法。 這背後的政治含義更值得注意:烏克蘭把自身在抗俄戰場累積的防空實戰,轉化為外交槓桿。澤倫斯基公開說「有11國」就如何對付伊朗(與俄軍使用同型系譜的)無人機向烏克蘭求助,並點出烏克蘭在攔截器無人機、電子干擾與訓練上的經驗被「清楚感興趣」。這等於把「防空技術」做成可交易資產,要求盟友在武器與外交上回報,讓抗俄談判不只靠道義,也靠硬技術籌碼。 現代戰爭的殘酷在於「重質不重量」同時成立,但前提是必須把質量放在正確位置。海灣國家的困境是:他們擁有高端攔截系統,卻被低成本無人機迫使用昂貴飛彈換廉價目標,形成財務與庫存的消耗戰。華爾街日報引述萊茵金屬估算,美軍前三天就使用約2,000枚彈藥,成本高達35–40億美元,其中攔截彈與巡弋飛彈的消耗尤其驚人;同時也凸顯「子彈型」防空與更便宜的反無人機手段需求上升。 在美伊武器對決層面,結果呈現兩個關鍵特徵。第一,美國與盟友的高端體系仍具壓制力:路透指出,自美伊開戰以來,伊朗向海灣地區發射大量飛彈與無人機,多數被攔截,且美方稱伊朗後續發射量下降、能力受損。 第二,勝利不是免費的:防空攔截彈藥有限、單價高,形成「攔一架無人機可能花掉數十萬到數百萬美元」的成本不對稱,逼迫各國尋找烏克蘭式的便宜解法——電子戰干擾、攔截器無人機、機砲近迫防禦與分層防空的組合。 伊朗的無人機「狂炸」未必決定戰場勝負,但它把所有國家拖入一場新的計算——誰能用更低成本維持更久的防空韌性。烏克蘭把對抗俄軍無人機的經驗輸出到中東,等於把戰場技能變成抗俄外交籌碼;而美國武器對上伊朗武器的結果則提醒世人:高端系統能贏,但若缺少便宜、可量產的反無人機層,現代戰爭很可能在「成本與庫存」上先被打到喘不過氣。 作者:新公民議會編輯小組

Recent Posts

蘇巧慧政見:新北市長選戰的「幼老福利」起手式,能否轉成治理方案?

蘇巧慧政見:新北市長選戰的「幼老福利」起手式,能否轉成治理方案?

蘇巧慧投入 2026 新北市長選戰後,最先拋出的不是交通或大型建設,而是以「幼老」為核心的福利政見組合。她公開提出「六大福利政見」:公立國中小學生免費營養午餐、0–6歲免門診與住院部分負擔、0–6歲免費接種腸病毒與輪狀病毒疫苗、早產兒3萬元照顧津貼、65歲以上假牙補助最高5萬元、敬老卡點數提高至每月1000且全年不歸零。 [...]

More Info
中東「斷氣」危機:美伊衝突如何成為台灣能源安全的生存測驗?

中東「斷氣」危機:美伊衝突如何成為台灣能源安全的生存測驗?

美伊衝突一旦把戰場推到荷姆茲海峽,對台灣而言就不再是「遠方戰火」,而是一次對能源系統的實戰壓力測試。路透指出,戰事爆發後,荷姆茲海峽油輪通行量在短時間內幾乎歸零;而這條狹窄水道承載全球約五分之一的原油與液化天然氣(LNG)運輸,一旦被封鎖或持續干擾,能源市場立刻出現劇烈波動。 [...]

More Info
美伊戰爭的軍火結構對比:台灣為何更需要通過國防預算

美伊戰爭的軍火結構對比:台灣為何更需要通過國防預算

[...]

More Info
伊朗無人機狂炸掀「防空外包」潮:中東求助烏克蘭把經驗變籌碼,美伊武器對決揭示現代戰爭的成本失衡

伊朗無人機狂炸掀「防空外包」潮:中東求助烏克蘭把經驗變籌碼,美伊武器對決揭示現代戰爭的成本失衡

中東戰場近期出現一個不尋常的畫面:伊朗以大量無人機與飛彈對海灣國家與區域目標施壓,結果最先被「打穿」的不是城市,而是各國的防空成本與彈藥庫存。路透報導,烏克蘭總統澤倫斯基證實,烏克蘭已派出防空與反無人機團隊前往卡達、阿聯與沙烏地阿拉伯協助應對伊朗空襲;海灣國家為了攔截無人機,消耗了大量昂貴的防空飛彈,因此轉向尋找「更便宜、更可持久」的解法。 [...]

More Info

搜尋

精選文章

川習會的中美矛盾是戰略,不是貿易!

2017-04-08 韓非

八仙樂園爆炸案:缺乏常識造成的災難

2015-06-28 異想

彰化縣民輪替後的哀與愁

2016-03-06 許家瑋

新文明病:儲物症(Hoarding disorder)似正在增加

2015-04-13 楊庸一

訂閱本站

輸入你的電子郵件訂閱新文章並接收新通知。

Powered by WordPress | theme Dream Way
Powered by WordPress | theme Dream Way