我們所能自保的,就是在能力所及,做好防禦駕駛,把事故發生率降到最低
日前屏東發生一件重大車禍,重機騎士以飛快速度直撞違規迴轉的賓士車,當場身亡,引發熱議,一派說法是騎士嚴重超速,根本是移動是神主牌,遲早出事;另一派說法則是主張賓士車貪圖方便違規迴轉,才是造成車禍的主因,其實兩派說法都沒錯,但人已經走了,爭論這些都不重要了。
筆者想表達的看法是,不管如何修法,如何宣導正確的用路觀念,只要你一上路,無可避免的,一定會遇到這些所謂的馬路三寶的違規行為,包括超速、違規迴轉、不打方向燈任意切換車道、逼車、突然開車門、闖紅燈……等行為。我們所能自保的,就是在能力所及,做好防禦駕駛,把事故發生率降到最低。
什麼是防禦駕駛呢?就是除了本身遵守交通法規之外,亦須留意周遭狀況,隨時做好有人會違規的準備心理,進而預先採取必要防禦動作以避免事故發生。舉例來說,經過十字路口,要習慣性地放開油門,做好準備剎車的動作,隨時做好有人會闖紅燈的打算,如此一來,就算真的剎車不及而撞上,至少可以把傷害降到最低。
另外一個重點,就是看不到的死角,要做好隨時會有車子、動物、小孩、球狀物突然跑出來的心理準備,減速通過,根據重機車禍的另一個視角影片,在重機撞車前幾秒,白色賓士車和重機中間有兩輛車子,剛好遮蔽住雙方視線,然後雙方不僅沒有防禦駕駛的觀念,又同時做出超速和違規迴轉的的動作,才會釀成憾事發生,筆者小學同學,在10歲那一年,直接從門前的小發財車車頭奔向馬路對面,直接被竄出的公車輾過,肚破腸流,也是視線死角所致。諸如此類的例子層出不窮的發生,家長跟學校務必利用各種場合做機會教育,上醫醫未病,唯有從小就灌輸孩子,防禦駕駛的重要性,才是整治交通亂象的正本清源之道。
十次車禍九次快,身體髮膚受之父母,不敢毀傷,追風的感覺很好,筆者也曾做過追風少年,也曾吃過苦頭,當場摔車,幸運的是,我還有機會打這篇文章,更多人是從此天人永隔,聽說這位重機騎士,內臟全碎,當場死亡,可以同理的是少年騎士的家人,心也碎了一地,出門在外,多想想家人,平安才是回家唯一的路。
作者 / 具代永