我們所能自保的，就是在能力所及，做好防禦駕駛，把事故發生率降到最低

日前屏東發生一件重大車禍，重機騎士以飛快速度直撞違規迴轉的賓士車，當場身亡，引發熱議，一派說法是騎士嚴重超速，根本是移動是神主牌，遲早出事；另一派說法則是主張賓士車貪圖方便違規迴轉，才是造成車禍的主因，其實兩派說法都沒錯，但人已經走了，爭論這些都不重要了。

筆者想表達的看法是，不管如何修法，如何宣導正確的用路觀念，只要你一上路，無可避免的，一定會遇到這些所謂的馬路三寶的違規行為，包括超速、違規迴轉、不打方向燈任意切換車道、逼車、突然開車門、闖紅燈……等行為。我們所能自保的，就是在能力所及，做好防禦駕駛，把事故發生率降到最低。

什麼是防禦駕駛呢？就是除了本身遵守交通法規之外，亦須留意周遭狀況，隨時做好有人會違規的準備心理，進而預先採取必要防禦動作以避免事故發生。舉例來說，經過十字路口，要習慣性地放開油門，做好準備剎車的動作，隨時做好有人會闖紅燈的打算，如此一來，就算真的剎車不及而撞上，至少可以把傷害降到最低。

另外一個重點，就是看不到的死角，要做好隨時會有車子、動物、小孩、球狀物突然跑出來的心理準備，減速通過，根據重機車禍的另一個視角影片，在重機撞車前幾秒，白色賓士車和重機中間有兩輛車子，剛好遮蔽住雙方視線，然後雙方不僅沒有防禦駕駛的觀念，又同時做出超速和違規迴轉的的動作，才會釀成憾事發生，筆者小學同學，在10歲那一年，直接從門前的小發財車車頭奔向馬路對面，直接被竄出的公車輾過，肚破腸流，也是視線死角所致。諸如此類的例子層出不窮的發生，家長跟學校務必利用各種場合做機會教育，上醫醫未病，唯有從小就灌輸孩子，防禦駕駛的重要性，才是整治交通亂象的正本清源之道。

十次車禍九次快，身體髮膚受之父母，不敢毀傷，追風的感覺很好，筆者也曾做過追風少年，也曾吃過苦頭，當場摔車，幸運的是，我還有機會打這篇文章，更多人是從此天人永隔，聽說這位重機騎士，內臟全碎，當場死亡，可以同理的是少年騎士的家人，心也碎了一地，出門在外，多想想家人，平安才是回家唯一的路。

作者 / 具代永