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德國:新「歐洲病夫」給台灣的警示

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台灣人一提及歐洲強國直接聯想到英、法、德國,尤其是德國二戰後身為戰敗國,百業蕭條、國土裂解,卻在優異國民素質、官僚、技術人才努力下經濟突飛猛進,歷經兩德統一後調節彼此政經體制後,漸成為歐盟領袖甚至德國經濟在2006年至2017年間,它的表現超越了大型經濟體,甚至與美國並駕齊驅。然近期卻被外媒形容成「歐洲病夫」。如今德國經歷了連續三季的經濟萎縮,最終可能成為今年唯一出現萎縮的大型經濟體。IMF更示警,德國未來5年的經歷成長速度將低於美國、英國、法國和西班牙。

綜合媒體資料,近年來德國衰退原因有:第一,能源政策,過分依賴俄羅斯及綠能,這些都帶來能源供給的不穩定性。第二,產業轉型問題,多年來德國在傳統工業領域的優異表現掩蓋了缺乏新工業投資的情況,自滿及對財政審慎的痴迷導致公共投資太少,以及官僚僵化問題。第三,是忽略地緣政治風險,其製造業過分依賴中國市場,在所有西方大型經濟體中,德國對中國的風險暴險最大,一直在中美對抗中的立場搖擺不定,從軍援烏克蘭一事可知端倪。

無獨有偶,台灣與德國現況有幾點相近,撇除人口數量、領土面積外,在產業上,我們跟德國一樣以製造導向的中小型企業為主,專精於某個細微、專業領域到極致,卻忽略產業轉型的投入,這是目前許多傳統產業面臨的問題。地緣政治上,中德關係可謂密切,德國製造業十分垂涎中國龐大市場、人口紅利,其程度嚴重到:「我國台積電至德國設廠,德國政府竟對兩岸可能爆發的危機啞然不語」的地步。迄今仍有許多廠商仍迷戀中國市場而忽略地緣政治及中國經濟泡沫。中國對台商人才、技術的鯨吞蠶食也反應在德國上,德國許多關鍵技術遭中國剽竊、挖角高階人才以及不平等商業競爭模式。

縱使有許多原因解釋德國衰退原因,其中最關鍵因素還是與中國掛勾嚴重,隨著西方降低與中國關係的風險,一些關係可能會被完全切斷。然而,德國不退反進,德國部分汽車製造商仍攜手與中國電動車產業合作用以取代美國廠商主導地位。德商收購其相關股份,一方面又要求德國政府及歐盟提供補助,這種賠本害己行為,在近期中國因賴清德副總統過境訪美所對台灣實施一系列「經濟制裁」,顯見與中國現有體制進行商貿往來有多麼危險。

以德國目前發展趨勢,依照筆者淺見,有可能在台灣重現,特別是依賴中國市場進而將負面影響回流台灣,增加台灣治理的艱難。台灣因中小型企業興盛,在國際貿易上難有強大資源與跨國企業一較長短,在中國以經貿讓利為誘餌,吸引不少台商前往。

從近十餘年來台積電轉型改革成功的經驗,其選擇與中國市場保持一定距離,先進技術堅持根留台灣,與台灣本土政策、密集完整產業聚落及人才培育密切結合,不但降低成本甚至將關鍵技術不外流至中國、增加歐美上游客戶的信任;反觀其他類似公司則因大舉西進被對岸剽竊技術,甚至韓國三星集團也遭殃。

以上昭昭炯例、德國衰退的哀榮,都因遠東巨龍巧詐吞食而漸失歐盟領導地位,如果按照此發展趨勢,德國將淪為歐洲次級國家,足供台灣政府及台商深以為戒。

作者/風林火山

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2023-08-31 風林火山

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從台美關稅談判反思制度不平等與戰略應變

依外媒最新報導:台美關稅稅率落在15%,該稅率不僅和日本、韓國相同,更象徵台灣已是美國開出「準最惠國待遇」,代表台灣被美國視為在對美供應鏈中扮演關鍵角色。然而,台美關稅談判之所以曲折,不僅反映美方「戰略化談判」的現實考量,更突顯出台灣在全球經貿秩序中所面對的結構性不平等。筆者認為討論聚焦在談判進度與稅率細節,倘若忽略制度性劣勢與國際地位的歷史包袱,才是真正牽動台灣經貿競爭力的深層問題。 首先,台灣與美國的經貿互動無法透過正式FTA框架進行談判,造成制度對接困難。例如,當美國與韓國、日本進行FTA協議談判時,雙方可將稅率調整、技術標準、投資保障等納入一體談判,建構起完整的制度配套與法源依據。而台灣只能透過「行政協議」及「產業承諾」的模式談判,法規位階不對稱,導致即使談成某些內容,也無法形成穩定可預期的制度保障,這不但影響企業中長期佈局,也大幅削弱政府的整體談判籌碼,部分議題上被迫委屈全。 其次,即使進入WTO已逾二十年,台灣仍無法擁有「夥伴對等地位」的協議工具。以日本及韓國為例,透過美日FTA、美韓FTA等雙邊協定,其出口產品可享比WTO框架更低的稅率與更靈活的非關稅措施,這些條件直接改寫了「競爭門檻」。反觀台灣,即使產品技術更好、生產效率更高,仍因制度安排缺席而被排除在「選擇性優惠待遇」之外。台灣某些高值零組件出口至美國,關稅高達5%-8%,而韓國產品則享有免稅。這類落差已非單一商品問題,而是貿易體制設計導致的結構性劣勢。 更值得警惕的是,美國政府對台灣的期待愈高,反而談判籌碼愈少。在半導體、先進封裝、電動車關鍵零組件等領域,美方視台灣為不可或缺的安全與技術夥伴,但正因其「不可替代性」,談判過程反而容易被美方拉長、設門檻、綁條件。美方可能要求台灣擴大對美投資、承諾供應鏈透明、或簽署特定稅務資訊交換協議,作為稅率調整的交換條件。對台灣而言,這不只是單一關稅議題,而是逐步進入戰略對價交換的新階段。 回歸根本,制度性工具的缺位,才是台灣在關稅談判中處處受限的根源。朝野應當深思台灣不能只期待美方「單方面讓利」,而應系統性思考如何創造制度紅利。一方面,應積極尋求具法律效力的雙邊協議模式,即使無法命名為FTA,也可仿效「美台21世紀貿易倡議」模式,擴大涵蓋稅率、關務、規則、標準等內容;另一方面,也應將投資與供應鏈合作作為「可換取條件」,主動布局台美產業聯盟,減少在被動等待中流失籌碼。 國內應建立「戰略談判資料庫與人才庫」,整合稅務、產業、地緣政治、法規等跨域專業,強化政府在多邊與雙邊談判中的議價能力。現行部會分工過於垂直,談判籌備期與回應機制仍欠缺前瞻性部署,導致每次談判都從零開始,錯失協調與滾動修正的彈性空間。筆者認為此次台美關稅談判並非是零和遊戲,而是全球經濟布局權力重分配的關鍵工具。台灣必須跳脫「被要求者」心態,轉而建構「制度創造者」的思維,才能真正脫離重要但不緊急的邊緣角色,重新取得談判主動權。   作者:林士清

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