機師工會歷經160小時的罷工所爭取的軟糖,放在機師形象、公司商譽及社會成本等有形、無形失的大天秤上,輕重立判,且渺小。
華航機師罷工160小時落幕!機師公會以疲勞航線之名影響飛安為訴求的罷工案,勞資雙方歷經7天4度談判,對工會提出的5大訴求達成共識,華航除日前讓步的10條疲勞航線,昨再承諾2年內研議規畫只進用外國籍副機師、不對工會秋後算帳、不撤換管理高層但加強內部溝通、增加飛安獎金等事項;工會則簽署和平協議,即起停止罷工,並承諾3年半之內不再罷工。對機師公會訴求多數獲得滿足,更有資方不會秋後算帳條款護身,但肉票的秋後算帳能防嗎?
勞方、受薪族、打工仔都是向資方提供勞務換得報酬,資方要發給勞方酬勞必須建築在老闆有利潤的前提下,才有錢可發工資。機師,高級打工仔,是一專業技術高、可取代性低的行業,正駕駛除開飛機外還任機長,為飛機上最高指揮官。因為專業技術高,也因為責任大,享有高薪乃情理之中,擔任飛行員更是年輕人的夢。
旅客是航空公司的衣食父母,華航曾因名古屋、大園兩次空難嚴重影響商譽,流失客源。近若干年天佑華航,不再有重大飛安事件。但在短短2年不到,空服員罷工選擇在蔡總統出訪友邦的敏感時刻實施,雖讓總統臉上無光,但蔡總統仍出發前向空服員釋出最大善意說:空服員若非忍無可忍何人願意罷工的談話。
罷工是勞方向資方開戰的手段,罷工訴求是檄文;手段必須正當,檄文必須正義。在戰場不管使用何種武器攻擊敵陣,造成敵陣的官兵的傷亡數愈多、物資損失數愈大,其戰功愈高。但官兵不能持槍侵入敵陣民宅,對手無寸鐵的人民施暴。機師公會開戰的對象是華航,戰端一起,再猛的炮火攻擊華航都可以,流彈雖無法避免波及民宅,但總不能將砲口瞄準民宅,把人民俘虜當肉票作為談判籌碼吧!
選擇過年無預警罷工,選擇在大過年開戰,取得戰略之致高點,戰力效果與張力極大化,擄獲的肉票愈多,便是積累了更豐富的談判籌碼,可令訴求獲得最大的滿足。罷工落幕,主客易位,曾經的肉票反噬一口,拒搭華航,因罷工造成航班誤班誤點情事、商譽、客源流失等等損失的帳表面上都算在資方,協議中雖已達成防秋後算帳條款。機師公會可以防資方秋後算帳,但防得了千千萬萬在己亥年春節無辜淪為肉票者的秋後算帳嗎?
罷工落幕,清理戰場是一定要的,任何人、任何行業都可依法罷工,罷工的目的當然是向資方爭取更多的糖吃,只要合法,我們都尊重。但是機師工會歷經160小時的罷工所爭取的軟糖,放在機師形象、公司商譽及社會成本等有形、無形失的大天秤上,輕重立判,且渺小。
作者 / 謝其政