機師工會歷經160小時的罷工所爭取的軟糖，放在機師形象、公司商譽及社會成本等有形、無形失的大天秤上，輕重立判，且渺小。
華航機師罷工160小時落幕！機師公會以疲勞航線之名影響飛安為訴求的罷工案，勞資雙方歷經7天4度談判，對工會提出的5大訴求達成共識，華航除日前讓步的10條疲勞航線，昨再承諾2年內研議規畫只進用外國籍副機師、不對工會秋後算帳、不撤換管理高層但加強內部溝通、增加飛安獎金等事項；工會則簽署和平協議，即起停止罷工，並承諾3年半之內不再罷工。對機師公會訴求多數獲得滿足，更有資方不會秋後算帳條款護身，但肉票的秋後算帳能防嗎？
勞方、受薪族、打工仔都是向資方提供勞務換得報酬，資方要發給勞方酬勞必須建築在老闆有利潤的前提下，才有錢可發工資。機師，高級打工仔，是一專業技術高、可取代性低的行業，正駕駛除開飛機外還任機長，為飛機上最高指揮官。因為專業技術高，也因為責任大，享有高薪乃情理之中，擔任飛行員更是年輕人的夢。
旅客是航空公司的衣食父母，華航曾因名古屋、大園兩次空難嚴重影響商譽，流失客源。近若干年天佑華航，不再有重大飛安事件。但在短短2年不到，空服員罷工選擇在蔡總統出訪友邦的敏感時刻實施，雖讓總統臉上無光，但蔡總統仍出發前向空服員釋出最大善意說：空服員若非忍無可忍何人願意罷工的談話。
罷工是勞方向資方開戰的手段，罷工訴求是檄文；手段必須正當，檄文必須正義。在戰場不管使用何種武器攻擊敵陣，造成敵陣的官兵的傷亡數愈多、物資損失數愈大，其戰功愈高。但官兵不能持槍侵入敵陣民宅，對手無寸鐵的人民施暴。機師公會開戰的對象是華航，戰端一起，再猛的炮火攻擊華航都可以，流彈雖無法避免波及民宅，但總不能將砲口瞄準民宅，把人民俘虜當肉票作為談判籌碼吧！
選擇過年無預警罷工，選擇在大過年開戰，取得戰略之致高點，戰力效果與張力極大化，擄獲的肉票愈多，便是積累了更豐富的談判籌碼，可令訴求獲得最大的滿足。罷工落幕，主客易位，曾經的肉票反噬一口，拒搭華航，因罷工造成航班誤班誤點情事、商譽、客源流失等等損失的帳表面上都算在資方，協議中雖已達成防秋後算帳條款。機師公會可以防資方秋後算帳，但防得了千千萬萬在己亥年春節無辜淪為肉票者的秋後算帳嗎？
罷工落幕，清理戰場是一定要的，任何人、任何行業都可依法罷工，罷工的目的當然是向資方爭取更多的糖吃，只要合法，我們都尊重。但是機師工會歷經160小時的罷工所爭取的軟糖，放在機師形象、公司商譽及社會成本等有形、無形失的大天秤上，輕重立判，且渺小。
作者 / 謝其政
