社會觀察 . 獨立評論 . 多元觀點 . 公共書寫 . 世代翻轉

  • Home
  • English
  • 評論
  • 民意
  • 時事
  • 生活
  • 國際
  • 歷史
  • 世代
  • 吶喊廣場
  • 轉載
  • 投稿須知

[轉] 酒駕奪命就是「故意殺人」!

  • 時事
  • 民意
  • 轉載

在酒駕已成「國粹」的台灣,酒駕奪命當然就是「故意殺人」,而且殺人者大多漫不在乎。這除了政府朝「故意殺人」修法,採「治亂世(亂駕)用重典」對策以外,絕對無法遏止。

台灣酒駕之多及害人之慘,足可列入世界記錄。但罰則提高且開始有法院依殺人罪起訴後,情況卻未見改善。原因之一當然是罰不怕,是許多法官「拿錢辦事」,最多罰款了事或判過失致死。原因之二是政府遲遲不朝「故意殺人」修法,許多蛋頭法匠又堅持「重法無效論」,直接否定「治亂世(亂駕)用重典」。以致政府連卅年前防治毒品都曉得宣導「吸毒是自殺,販毒是殺人」,防治酒駕卻至今毫無對策。直到這次春節前台中短短十一天發生兩起殘忍酒駕,奪走五條無辜生命,引起全民公憤,政府才真正「動」了起來!

酒駕致死將朝故意殺人修法。 圖片來源:中時電子報
酒駕致死將朝故意殺人修法。 圖片來源:中時電子報

新閣揆蘇貞昌是有名的衝衝衝,「除民怨」也快手快腳、反應迅速。在他的震怒下,不只他的臉書直接要求「酒駕致人於死,等同故意殺人,應該嚴懲」,法務部長也表示將朝「故意殺人」方向修法,內政部長宣示會對屢次酒駕者提出更嚴格防制作為,立法院長蘇嘉全則在臉書指出,新會期開議後立院將優先審議酒駕相關法案。

換言之,政府終於承認酒駕是「故意殺人」、酒醉上道是「明知可能殺人而故犯」了!

酒駕殺人者多數是洒駕慣犯,而且多數「良知泯滅」(視人命如草芥)。如春節前夕台中第二起酒駕殺人兇手,去年已兩度因酒駕吊銷執照和判刑,卻毫無悔意,照樣酒駕,殺人後還冷血的說「撞死就撞死了,處理就好了!」(處理什麼?獨子、孝子、傑出子女慘死,父母崩潰、天倫夢碎、一家頓失依靠,這是能「處理」的事嗎?)

而台中前一起酒駕殺人發生後,各方即要求修法以殺人罪論處,法務部長竟稱目前沒這方面規劃,同時這種事本就可依殺人罪判刑,只是法務部研究發現,檢查機關依殺人罪起訴,到了法院卻被法官「變更起訴法條」,仍依過失致死判刑。

更可怕的是,去年中秋前夕,郭姓男子在KTV喝酒狅歡後酒駕,連續撞人致死,北檢勘驗他的行車記錄器,竟發現他不論紅綠燈,「油門從來沒有鬆過」、「跟恐攻沒有兩樣」。因此警方罕見以殺人罪移送,檢方亦依殺人罪起訴。

以上諸多酒駕慣犯殺人,之所以敢一犯再犯,成為「恐攻」殺手,把馬路街道由過去的「馬路如虎口」變「馬路如戰場」(注意:慘遭虎口只是偶爾發生,因為「老虎」很少,而戰場則是步步凶險,「恐攻」殺手近在身旁!),延伸本文開頭所述:第一是肇事者良知足夠泯滅,根本不在乎酒駕殺人;第二是因酒駕奪命沒有「故意殺人」法條,法官易於上下其手,「變更起訴法條」,讓馬路不只是戰埸,還淪為地獄。

幾十年沒有戰爭的台灣,居然天天在馬路上演戰爭場面!時時創造地獄景象!

難能可貴的是,台中這兩起酒駕奪命案發生後,藍綠陣營都深知「人命關天,不能再拖」。如國民黨立委江啟臣立即指出,他已草擬修正案,對酒駕造成死傷,增列死刑、無期徒刑,讓(不如說是「要求」)法官有更大(更高刑期)裁量空間。曾任警政署長,深知酒駕「積弊】」所在的侯友宜也說,酒駕讓他深惡痛絕,酒駕在執法、守法及重法上要「三法齊發」;重法之前已修過一次,但仍無法嚇阻,他認為應採取更嚴謹態度面對,所以「非常贊成朝不確定故意殺人修法」,且要群策群力不能再拖,「不要讓酒駕再造成更多家破人亡」。

藍綠陣營之人同此心,因為警政署統計顯示,2014至2018年的酒駕再犯率高達38%以上,而2018年取締酒駕十萬一千多件,只較2017年減少二千多件。去年讀者張世賢媒體投書也談到,「交通部最近一次道安會報,就顯示過去四年中,每年因交通事故死傷人數,都超過基隆巿人口37.2萬人,最高達41.5萬,令人怵目驚心!面臨少子化危機的台灣,怎能承受如此巨大的人力損耗?而在這麼多受害者之中,有不少各領域的傑出人才,車禍對國家造成的損害實在難以估計!」
張世賢該投書語重心長的期許:「一國車禍的多寡絕對與其國民素質有關。期待我們政府從立法和教育雙管齊下,提升國民素質,逐年降低車禍對國家造成的損害。」一位經常目睹酒駕天倫慘劇的醫療業讀者同樣投書期許:「政府還是要徹底檢討改進相關刑責,讓加重的刑罰能對上述案件產生嚇阻作用,因為我們都不希望自己或家人成為下個受害者。」

在酒駕已成「國粹」的台灣,酒駕奪命當然就是「故意殺人」,而且殺人者大多漫不在乎。這除了政府朝「故意殺人」修法,採「治亂世(亂駕)用重典」對策以外,絕對無法遏止。歐美「開車禮讓行人」的守法與台灣「開車威逼行人」的不守法,相去不可以道里計已不消說。甚至比台灣更守法、酒駕致死率更低的日本,在平成十三年增設「危險駕駛致死傷罪」,採嚴刑與宣導雙管齊下,酒駕致死率都快速下降至六分之一以下。證據確鑿,台灣還有哪個人敢說「重法(治亂駕用重典)無效論」?

作者 / 孫慶餘
(本文經作者同意授權轉載,原文出處:風傳媒)

Share this:

  • Facebook
  • Twitter
  • Email
  • More
  • Tumblr
  • Pocket
  • Pinterest
  • LinkedIn

Related

故意殺人 死刑 社會 酒駕
2019-02-12 新公民議會

Post navigation

請速停辦鄉鎮市基層選舉 — 只有30趴人口的民主 → ← 戰備道演練的軍事價值

Related Posts

伊朗亂局將帶來美國雙線壓力?中東戰火下,美軍能否同時穩住台海?

  2026年2月底,伊朗最高領袖哈梅內伊在美以聯合空襲中身亡,成為自1979年伊斯蘭革命以來對伊朗政權最具顛覆性的外部打擊。此一「斬首作戰」不僅是軍事行動,更是對神權共和體制核心象徵的直接摧毀。問題不在於事件本身,而在於其後續外溢效應,即中東秩序會否因權力真空而長期失序?中國在區域與全球布局中將如何調整?而對台海安全而言,美軍與盟軍是否具備同時應對東西兩線高強度衝突的能力? 首先必須釐清,伊朗體制並非單一強人結構。最高領袖固然居於權力頂端,但革命衛隊、專家會議與宗教法學網絡構成多層權力支撐。斬首未必導致國家崩潰,卻幾乎必然引發權力再分配與強硬派的安全化轉向。政治學中的「外部威脅凝聚效應」指出,當國家遭受外力打擊時,內部菁英更可能團結於保守民族主義敘事之下。換言之,這場行動未必促成溫和化,反而可能強化對外報復、加速集權與區域代理人戰爭。 另,中東是否會一次性解決長期對抗?從區域結構看機率不高。伊朗與黎巴嫩真主黨、伊拉克什葉派武裝、敘利亞政權之間的網絡關係,使衝突具高度擴散性。若伊朗以封鎖或威脅封鎖何姆茲海峽作為回應,全球能源市場將立刻承壓。歐洲與亞洲進口國的通膨風險將再起,美國雖能源自給能力較高,但全球油價飆升仍會反噬其經濟與選舉政治。這意味著,中東並非單純戰場,而是全球經濟穩定的槓桿。 對中國而言,伊朗的戰略價值至少包含三層意義。其一是能源來源與價格穩定;其二是「一帶一路」向西延伸的節點;其三是抗衡美國單極壓力的地緣夥伴。北京長期在聯合國體系中強調主權與不干涉原則,此次公開表態譴責軍事升級並呼籲停火,符合其一貫外交論述。然而現實主義角度下,中國面臨的是結構性兩難;若過度靠攏伊朗,將損及其與海灣阿拉伯國家及歐洲的經貿利益;若保持距離,又可能削弱其在中東的影響力與能源議價能力。更重要的是,戰火推升油價對中國製造業與出口部門屬明顯負面衝擊,經濟成本遠大於政治象徵收益。 至於中東戰事是否「有利於台灣」?必須以軍事能力與戰略配置為核心分析。美軍近年以印太為優先戰區,但仍保有全球快速投射武力的能力。雙線作戰的挑戰並非兵力總量,而在於高端彈藥庫存、後勤補給與政治注意力分配。若中東戰事持續消耗精準導引武器與防空攔截系統,美軍在亞太的彈性確實可能下降。然而,美國與盟邦的聯合架構,包括日本與澳洲在區域安全中的角色可一定程度上分擔負擔。美軍亦可能採取「有限介入或盟友主導」模式,在中東維持制空與遠程打擊優勢,同時將主力資產鎖定印太。 斬首行動本身對中國的嚇阻效果卻值得評估。高精度遠程打擊、衛星即時情報、無人機蜂群與網路戰整合,展示了科技優勢與情報滲透能力。理論上,這種能力投射可形成心理威懾。然而,中國與伊朗在軍事實力、經濟規模與核能力上存在本質差異。北京擁有反介入、區域拒止體系與戰略核威懾,任何外力若嘗試類似斬首,其風險遠高於中東情境。因此,嚇阻效果更偏向戰術示範,而非戰略壓制。 從台海角度觀察,存在兩種可能路徑。其一,北京認為美軍被牽制,短期內風險上升而採取灰色地帶施壓以測試界線;其二,北京評估能源與經濟壓力已升高,不願同時承擔軍事冒險成本而保持克制。以理性選擇模型推估,若中國內部經濟恢復仍屬脆弱階段,第二種路徑機率較高。中東動盪使其更需維持外部環境穩定,以確保出口與金融市場信心。 對台灣而言,結論並非單向利多或利空,而是風險再平衡。若美軍證明其可在中東快速達成戰略目標並壓制升級,則其威懾敘事將在印太獲得強化;若戰事拖長並消耗高端軍備,則區域盟友與台灣自身防衛能力的重要性更形突出。雙線壓力提醒我們,台海安全從來不僅是兩岸議題,而是全球權力分配之樞紐。         總之,伊朗最高領袖被斬首標誌著中東進入高度不確定階段,但並不自動轉化為台灣的戰略紅利。中國在能源、經濟與外交上承受的壓力,使其未必願意冒進;美軍則需在科技優勢與資源分配間取得平衡。東西兩線的互動,最終仍將取決於各方對成本、風險與國內政治承受度的精算,而非單一戰場的勝負。 作者 / 劍藏鋒

借鏡東瀛:台灣的 5% 營業稅是小確幸還是大災難?

近兩年,隨著《財政收支劃分法》的修正爭議,以及美國總統川普重返白宮後引發的一連串關稅政策,台灣社會對於「稅」的關注達到了前所未有的高度。根據財政部統計:去年2025年不含社會安全捐的賦稅負擔率(即政府稅收占國民生產毛額(GDP)的比率)為13.3%,世界主要國家如美國、英國、韓國、法國等則多落在20-30%,可由此看出,台灣的税賦負擔率可謂相當低廉。 然而,這項「低稅小確幸」的背後,卻是日益沈重的財政枷鎖。截至 2026 年 2 月,台灣國債已即將突破 6 兆大關,平均每人負擔債務來到了 26.5 萬元的新高。加之國防預算激增、特別預算齊發,以及健保與退休基金長期面臨入不敷出的危機,台灣人實不應以低稅率為喜,而應思考如何維護政府財政狀況的健全,筆者想以日本調漲消費稅為引,來看台灣消費税調漲税率是否為合適之解方。 與台灣國情相似的日本,同樣面臨近年人口結構改變,走向高齡化、少子化的問題,然其早在 2019 年(平成 31 年)便跨出了艱難的一步,將消費稅率從 8% 調升至 10%。同時,為減少民生消費衝擊,所以一部分的食品及報紙仍然維持8%稅率。 至於,其他國家如亞洲的新加坡9%、韓國10%、OECD國家的平均標準加值型營業稅(消費税)稅率19.3 % ,台灣的5%營業稅(消費稅)率實屬相當低,已顯得與國際趨勢脫節。筆者認為,適度調高消費稅率以彌補財政缺口,支應長照、健保等需求,已是維持社會永續發展與國庫財政健全的合情之舉。 值得注意的是,我國《營業稅法》規定稅率為5%到10%之間,授權行政院自行訂定,若要提高「徵收率」,是可不須經修法,行政院可逕行公告調整,然而,從現行營業稅實施之初,行政院所公布之徵收率即為下限之 5%變未曾改變,顯見主政者並未充分衡量財政狀況與稅務制度,也反映出歷任主政者在選票壓力與政治算計下,往往缺乏勇氣去觸碰這塊財政禁區。 針對增稅可能引發的民生衝擊,學界已有建設性的提案。政大財政學系教授陳國樑曾指出,或許可取消一些貨物稅項目,相對拉高一般消費稅比重,方式包括調高營業稅稅率,如由現行的5%拉高至8%,但同時,比照英國等國家作法,將稅率拉成數個級距,民生用品使用較低稅率課徵(例如3%),非民生消費才拉高課徵,避免衝擊過大。 結語:一流政府應有的財政格局 一個一流的政府,除了應維持良好的財政紀律、停止濫用特別預算與債務舉借上「寅吃卯糧」外,更應具備調整稅務結構的胸襟。面對即將破 6 兆的國債,我們不能再以鴕鳥心態面對。 調漲消費稅不應被視為政治自殺,而應被視為對未來世代的責任與財政健全的自律精神。若政府能開誠布公地與民眾對話,並展現出嚴守財政紀律的決心,台灣才能真正走出一味舉債的惡性循環,建立起一個健全、永續的現代化財政體系,這也才是一流政府之舉。 作者:鄭宇宸

荷莫茲海峽若封閉中國首當其衝?彭博分析:美伊衝突升溫恐斷中方 50% 原油命脈

隨著美伊軍事對抗急劇升級,伊朗官方於 2 日正式發出威脅,聲稱將關閉全球最關鍵的海運樞紐——荷莫茲海峽 (Strait of Hormuz),並揚言攻擊任何試圖通過的船隻。根據《彭博社》報導與市場分析,這場地緣政治風暴對全球經濟而言是場災難,而對身為全球最大原油進口國的中國,更將引發一場前所未有的能源與工業危機。 荷莫茲海峽:全球能源的「咽喉」 荷莫茲海峽寬度最窄處僅約 33 公里,卻承載了全球約 20% 的石油供應(每日約 2,000 萬桶)以及大量液化天然氣(LNG)。 地理位置: 連接波斯灣與阿曼灣,是沙烏地阿拉伯、科威特、伊拉克、阿聯及卡達唯一的出海口。 現狀: 由於保險公司撤回戰爭險覆蓋,該海域目前的商業航運已實質性停擺。 1. 原油供應腰斬風險 中國每日進口原油約有 45% 至 50% 必須經由荷莫茲海峽運輸。如果封鎖行動持續超過 72 小時,布蘭特原油價格預計將突破每桶 100 美元;若長達一個月,更可能觸及歷史高點甚至更瘋狂的境界。 2. […]

長照3.0的憂與弊:服務擴大之後,台灣長照真正的壓力才要開始

台灣長照3.0將於2026年上路,官方定位是從長照2.0再升級,目標包含健康老化、在地老化、安寧善終,並強調醫療與照顧整合、擴大服務對象、增加家庭照顧支持與科技輔具使用。衛福部也已公告部分配套,包含放寬未滿50歲失智且失能者的申請資格,以及自2026年7月起新增智慧科技輔具租賃額度,每3年6萬元。 問題是,長照3.0最大的挑戰,從來不是口號,而是擴大服務之後,誰來承接。官方資料顯示,長照2.0到2024年的服務涵蓋率已達84.86%,服務人數75.7萬人;同一份長照3.0計畫書也直接承認,台灣已進入超高齡社會,未來需求只會持續增加。當服務對象再放寬、醫照整合再加碼,若第一線照服員、個管師、護理、復能與輔具評估人力沒有同步補足,制度很可能變成「申請資格更寬,但排隊更久、品質更不穩」。這不是假設,而是官方文件本身已列出專業人才培育不易、輔具評估人力可能不足等挑戰。 第二個隱憂,是醫照整合聽起來正確,但執行成本極高。長照3.0十年經費推估約1.45兆元,其中最大宗就是醫療照顧整合,官方估算十年要投入約7,880億元。這代表政策重心很清楚,但也意味著最困難的協調工作才剛開始:醫院、長照機構、地方政府、社福系統、資訊平台與支付制度,必須真的接得起來。台灣過去不少政策都不是輸在方向錯,而是輸在跨系統無法無縫銜接。若長照3.0只是多一層行政協調、多一套表單、多一個轉介流程,家屬感受到的就不會是整合,而是更複雜。 第三個問題,是城鄉差距與據點落差不會因政策升級自動消失。長照2.0雖然整體涵蓋率提高,但各縣市落差仍然明顯,例如台北市涵蓋率僅58.10%,明顯低於台南市95.62%與全國平均。這表示長照資源不是只有「有沒有」,而是「用不用得到、接不接得上」。官方也承認,巷弄長照站存在部分據點服務對象不足、志工招募困難等問題。到了長照3.0,如果地方財政、自籌能力、服務布建與人口結構差異仍大,最後很可能出現「帳面升級、體感不均」的情況。 第四個憂慮,則是家庭照顧者的負擔可能沒有想像中那麼快減輕。政府確實持續擴充家照據點、喘息服務與支持專線,但官方同時也承認,高負荷家庭照顧者的轉介與介入仍是核心問題,且社會事件頻傳。換句話說,長照3.0若沒有把喘息、臨托、夜間照顧、失智家庭支持與緊急接手機制做得更密、更即時,很多家庭仍會停留在「制度存在,但撐不到服務來」的狀態。 所以,長照3.0真正的憂與弊,不是政策方向錯,而是它可能高估了制度擴張的速度,低估了人力、地方執行與跨體系整合的難度。官方目前判斷財源仍足以支應,2024年底長照基金餘額約2,040億元,且2026至2035年收入推估仍可支撐支出;但有錢不等於能立刻把人、床、服務品質與地方量能一次補齊。 長照3.0若要避免淪為「升級版口號」,關鍵不在新增多少項目,而在於三件事:第一,能否真正留住第一線人力;第二,能否縮小地方落差;第三,能否讓家屬感受到申請更快、銜接更順、照顧更穩。否則,長照3.0的最大風險,不是做太少,而是承諾太多,最後讓社會對長照體系的期待再次落空。

Recent Posts

退休前過世勞保就領不到?解析勞保老年給付、勞退新制與家屬請領期限

退休前過世勞保就領不到?解析勞保老年給付、勞退新制與家屬請領期限

很多人擔心,勞工如果已經符合退休資格,卻在正式申請前往生,之前繳的勞保或勞退是不是就「一毛都領不到」?這種說法並不完整。真正的關鍵,不是有沒有退休,而是要先分清楚勞保老年給付與**勞工退休金(勞退新制)**是兩套不同制度,家屬能否請領、請領什麼、期限多久,都不一樣。 [...]

More Info
伊朗亂局將帶來美國雙線壓力?中東戰火下,美軍能否同時穩住台海?

伊朗亂局將帶來美國雙線壓力?中東戰火下,美軍能否同時穩住台海?

  2026年2月底,伊朗最高領袖哈梅內伊在美以聯合空襲中身亡,成為自1979年伊斯蘭革命以來對伊朗政權最具顛覆性的外部打擊。此一「斬首作戰」不僅是軍事行動,更是對神權共和體制核心象徵的直接摧毀。問題不在於事件本身,而在於其後續外溢效應,即中東秩序會否因權力真空而長期失序?中國在區域與全球布局中將如何調整?而對台海安全而言,美軍與盟軍是否具備同時應對東西兩線高強度衝突的能力? [...]

More Info
借鏡東瀛:台灣的 5% 營業稅是小確幸還是大災難?

借鏡東瀛:台灣的 5% 營業稅是小確幸還是大災難?

近兩年,隨著《財政收支劃分法》的修正爭議,以及美國總統川普重返白宮後引發的一連串關稅政策,台灣社會對於「稅」的關注達到了前所未有的高度。根據財政部統計:去年2025年不含社會安全捐的賦稅負擔率(即政府稅收占國民生產毛額(GDP)的比率)為13.3%,世界主要國家如美國、英國、韓國、法國等則多落在20-30%,可由此看出,台灣的税賦負擔率可謂相當低廉。 [...]

More Info
荷莫茲海峽若封閉中國首當其衝?彭博分析:美伊衝突升溫恐斷中方 50% 原油命脈

荷莫茲海峽若封閉中國首當其衝?彭博分析:美伊衝突升溫恐斷中方 50% 原油命脈

隨著美伊軍事對抗急劇升級,伊朗官方於 2 日正式發出威脅,聲稱將關閉全球最關鍵的海運樞紐——荷莫茲海峽 (Strait of Hormuz),並揚言攻擊任何試圖通過的船隻。根據《彭博社》報導與市場分析,這場地緣政治風暴對全球經濟而言是場災難,而對身為全球最大原油進口國的中國,更將引發一場前所未有的能源與工業危機。 荷莫茲海峽:全球能源的「咽喉」 荷莫茲海峽寬度最窄處僅約 33 [...]

More Info

搜尋

精選文章

川習會的中美矛盾是戰略,不是貿易!

2017-04-08 韓非

八仙樂園爆炸案:缺乏常識造成的災難

2015-06-28 異想

彰化縣民輪替後的哀與愁

2016-03-06 許家瑋

新文明病:儲物症(Hoarding disorder)似正在增加

2015-04-13 楊庸一

訂閱本站

輸入你的電子郵件訂閱新文章並接收新通知。

Powered by WordPress | theme Dream Way
Powered by WordPress | theme Dream Way