心情沈重分析正確，心繫台灣艱苦產業，盼望尚有轉圜餘地，合力翻轉關稅共業。 從冷靜關察計算川普關稅行為模式所分析，正確彌平台灣對美國貿易逆差率64%所需的關稅率16%，再加上國會杯葛無法充分開放市場的3%，再加上台灣國會將無法通過明確規範防中洗產地（如自由貿易區暢議），可能也導致3%的關稅率的增加。所以16 %+3 %+3 %=22%。在台灣的國會結構已經確定之下，很明顯的台灣的關稅談判團隊手是被綁住的，在這麼艱難的情況之下談到20%的關稅率，個人表達佩服以及讚許。從川普總統在公布其他國家的關稅稅都會附帶在他的社群媒體上面誇耀取得的投資以及開放市場等成就，但是在台灣的20%的關稅率公布的時候，並沒有相關的資訊，這個就是大概台灣談判團隊也沒有辦法對這些投資、採購以及開放市場項目做出承諾。在這種兩串蕉來談判的過程中，能夠拿到這樣子的條件，已經算不錯了。 台積電宣布去美國投資1000億，是3月3號的事，川普總統的關稅表是4月2號公布的，這個部分是台積電的經營決策以及客戶的要求，事實上台積電在五年前就已經決定到美國投資了，當時是650億美金，後來因客戶的要求要提升先進製程供貨，所以才會有這個1000億美金的投資，和關稅的關係不大，但是這部分在川普總統的心中應該已經造成了印象分數。這個部分在台積電第二季的法說會的毛利以及營運狀況的報告裡面就已經充分顯示了，雖然到美國投資第一期進行量產之後成本有提高，但是毛利仍然維持高檔，近期的匯率影響也都成功轉嫁，所以台積電作為一個私人企業，進行配合客戶需求的投資，也維持公司的獲利，順便一人救全村，對川普總統的關稅決定產生正面效應，我想應該向台積電至最高的敬意。 由於從4月底到8月1號是美國對進行關稅協議的國家，給予10%的戰型稅率的時間，所以台灣的出口產業在這段期間都是加快出貨的速度，所以取得很多的美金，這些大幅提高出口所得到的美金也由於大家的預期心理，都很快地在市場上轉換成為台幣，這個部分當然就會造成台幣的升值，到底非常清楚明瞭簡單。對於有人講的好像台灣的中央銀行可以指定匯率的操縱，是無知而且且粗暴的指控，因為美國對於操縱匯率的國家也會有嚴重的懲罰行為，所以中央銀行是不會做的。這兩天台幣會有開始貶值的情況，最大的原因就是出口暫行匯率10%已經到期，所有的出口廠商所預期的匯率都是在15%到20%以上，所以之前搶出口的情況會獲得緩解，當然廠商取得美金就會比較少，對於換台新台幣的需求就會降低，匯率自然就有調整。這個就是我之前講的不會有雙重打擊的原因，關稅提高，出口降低，廠商自然就會取得比較少的美金，匯率自然就會找到平衡點。 雖然我還沒有聽到賴總統的正式聲明，但是已經看到賴總統有講還會持續的談判，希望能夠取得比較好的關稅率。我想這個就是在講要降低稅率，必須取得我一向講的要投資、要採購、要開放市場的條件，這些都必須在國會取得共識才能夠去與向美國爭取比較低的稅率，我還是一句老話，希望現在國會的多數黨也就是反對黨，不要採取完全否認完全對抗的態度，至少能夠拿到桌面上來討論一下，如果最後的結論仍然是不開放、不投資、不採購的話，20%的關稅就定下來了。 20%的關稅影響有多大這個要跟我們的競爭國家從日本、韓國以及東南亞這些出口導向的國家比較。以目前日本以及韓國是15%，越南是20%，印尼以及泰國都是19%來看，是有影響的，但是如果台灣的製造廠商能夠趁這個危機化成轉機提升產品的品質以及技術含量的話，希望也能夠有一些成效。 25%的232條款應該是跑不掉，但是我說過對台積電不會有太大影響，苦的是大色貨、毛利低的其他電子廠商。但是該逃、該轉、該到美國設廠的都早就動了，就看時間上能多快補上。 中國已經對芬太尼包括原料成分做出處分的承諾，這也是川普為什麼說未來中國抓到毒品製造或者是運輸犯可能會判死刑的原因。在這個背景下，中國的20%的芬太尼關稅可望得到豁免。而且中國的開放市場承諾以及以稀土為手段，鬆緊控制靈活運用，以取得美國的低關稅的手段看起來是有用的。所以除了從8月再延三個月的10%的暫行關稅以外，中國的學者對外宣稱的是希望能夠拿到跟其他國家一樣的15%到20%的永久關稅待遇。當然川普第一任的2018年就已經開始的，並非每一個項目，而是有些項目的25%的關稅仍然沒有去除，但是這個就造成了中國的情況獲得緩解。 反觀台灣反而因為政治上的情勢可能會比較困難。這個將會造成台商需要考慮的情況。無論如何台灣的情況目前是不利的，能不能有轉機？就真的要看大家的智慧了。 作者：趙老師（新公民議會轉載）

日本原先被美國政府預告為25%「對等關稅」，後經日本談判團隊緊急協張協商降為15%，日本石破茂政權主動進行高層談判並釋出大額投資與市場開放承諾，並與美國簽署協議，日本將於對等基礎接受15%關稅，同時承諾對美國進行巨額投資與產品採購；韓國政府緊急啟動政府協商機制，並提出具體投資與能源採購計畫，並於7月與美國達成協議，降低對南韓進口品的關稅至15%，並承諾投資與購買美國能源產品。 比較特殊的是新加坡關稅，儘管美星雙邊已有簽署「自由貿易協定」（FTA），自由貿易協定並未避免遭課徵10%關稅。然而，新加坡政府立即成立因應小組，包括經濟與勞工部門代表，強化與企業與工會協調，向美國交涉藥品關稅例外並尋求技術合作機會。客觀來說，日本與南韓皆曾被預告大規模25%「對等關稅」，但透過協商與投資協議將關稅降為15%，日韓成效頗值得臺灣當局借鏡。然而，基於美星雙邊經貿協議之故，新加坡僅則被直接徵收10%，但仍保持和平與對話態度，未進行報復性反制，探臺灣要效法新加坡的成效恐怖切實際。事實上，比較日本、韓國及新加坡因應美國調漲關稅之策略共通點，筆者歸納有四： l   首先，三國對美談判策略均採取「以投資交換關稅調降」模式； l   其次，三國快速啟動官方與私部門團隊共同談判，，已滿足美方的關鍵經貿利； l   第三，三國談判策略風格不同：日、韓屬「主動妥協」型，承諾巨額經濟回報；星方為「理性談判」型，以政策透明與商界協助為主； l   第四，三國皆避免激化對抗、採「非報復性」溝通姿態，不同於中國、歐盟或部分拉丁美洲對美加徵關稅時採「報復對等稅」策略，日、韓、星都採取非公開反制，改以強調「供應鏈互惠、投資互利」方式應對；對外公開發言謹慎溫和，強調「維持貿易穩定」、「避免升高緊張」。 對台灣執政黨的政策啟示而言，筆者積極建議政府應儘速建立整體應對機制，台灣若面臨類似對美徵稅情勢，需儘速成立跨部會專案（包括經濟、科技、外交部門）協商，並整合台積電、聯電等重要企業，提出對等投資或市場開放方案。此外，投資與市場承諾可作為談判籌碼，台灣若強調對美提供科技研發、生技或能源合作回應，有助於降低潛在關稅，同時提升美國對台合作投資意願。由，臺灣應向美國諾強化供應鏈韌性與多元市場佈局，例如：台灣需加速「非紅色供應鏈」策略，擴大與民主陣營國家供應鏈合作，減少對單一市場過度依賴。 在美國推出關稅戰的大背景下，臺灣應試圖與韓日建立區域貿易合作機制，尤其在共同面對共同壓力下，台、韓、日及星等四國可以建立聯合談判平台，共促穩定區域貿易環境。事實上，美國目前對日本、韓國、新加坡徵收的關稅政策，顯示其貿易策略已從過去的高壓「25%」轉為「談妥後降為15–10%」。三國並非反擊，而是透過投資協議、談判機制、政策透明與產業支援進行對應，顯現臺灣談判團隊應有更多斡旋能力已降低關稅比例。此一經驗對台灣而言，啟示重大：唯有整合跨部會資源、主動提供回應方案、強化對美投資與市場合作，並同步推動供應鏈調整與區域合作，才能有效應對高關稅風險，維持台灣在全球價值鏈中的韌性與競爭力。 作者：林真心

Traditional Kuomintang (KMT) rhetoric claims the party is “greater” than the Republic of China (ROC), since it “created” the country. But even Sun Yat-sen disagreed. He described the founding of […]

英國國防大臣約翰．希利（John Healey）最近在英國「威爾斯親王號」（HMS Prince of Wales）航母打擊群抵達澳洲達爾文港時公開表示，如果台海爆發武力衝突，英國已經做好作戰準備，並確認澳洲將與英國並肩作戰。不過他補充說明，希望印太地區以和平手段解決爭端，英國願以軍事實力維護和平。 　　英國作為老牌的海權國家，善於交互運用外交與軍事手段，表達自身立場，甚至給予對手壓力。在外交層面上，英國官方出現近年對台立場最強硬的這段發言並非偶然；在軍事層面上，搭配實質的應對行動出手。 　　今年4月，英國派出「威爾斯親王號」（HMS Prince of Wales）航母打擊群自朴茨茅斯（Portsmouth）軍港啟程，代號「高桅行動」（Operation Highmast），出動近四千名官兵，展開為期八個月的印太之旅，規劃沿途在印度、新加坡、馬來西亞、日本、美國等國靠港訪問，並與多國海軍舉行聯合演訓。目前的進度是6月底甫離開新加玻，即將前往韓國、日本等國。 　　這是繼2021年5月英國派遣「伊麗莎白女王號」（HMS Queen Elizabeth）航母打擊群展開七個月的「福蒂斯行動」（Operation Fortis）之後，再次以航母打擊群「秀肌肉」的方式進入印太地區，不只彰顯英國是全球極少數具有大規模軍事部署與跨洲海上投射能力的國家，更展現重返亞洲及支持美國印太戰略的決心。 　　由於英國有豐富的全球海上部署經驗，還有與北約成員國之間長期的協同演訓機制，這次英國航母打擊群進入印太海域，對台灣而言有三個觀察重點： 　　第一、英國因為歷史因素，對印度、馬來西亞、新加坡、汶萊、澳洲、紐西蘭等國具有臍帶關係與潛在影響力。「威爾斯親王號」航母打擊群沿途行經地中海、紅海、印度洋、太平洋等地區，並與各友邦海軍進行聯合演訓，同時靠港訪問與後勤補給，驗證英軍航母未來如果在印太海域進行軍事行動的實質能力。 　　第二、「高桅行動」不只是單一國家的軍事任務，而是象徵北約組織對印太地區的集體行動。「威爾斯親王號」航母打擊群沿途將與十餘個友邦海軍舉行聯合演訓，多個北約成員國也在不同階段派出艦艇加入，挪威並派遣一艘作戰艦全程參與行動。因此，雖然此次進入印太海域的任務以英國海軍為主力，實際上是北約海軍透過混和編組在印太海域的延伸。 　　第三、「威爾斯親王號」航母打擊群本次由澳洲北上前往日本，勢必經過台灣周邊海域，其公開表態與移動路線值得注意。以2021年的「福蒂斯行動」為例，當時隸屬「伊麗莎白女王號」航母打擊群的一艘英軍巡防艦曾經穿越台灣海峽，北京當局為此表示不滿。 　　今年5月在新加坡舉行的「香格里拉對話」(Shangri-La Dialogue)，英國代表聲明，自由航行原則在印太區域與在英吉利海峽同等重要。觀察家一般認為，這次「威爾斯親王號」航母打擊群在台灣海峽行使自由航行原則的規格，不會低於2021年派出的巡防艦，持續以自由航行行動維持台灣海峽的國際化。 作者：尚智