行動電源早已不是旅行配件，而是人手一顆的「第二電力來源」。在能源不穩、外出高度依賴手機支付與通訊的情境下，許多家庭甚至把行動電源當成備援電力的一環。也正因如此，近日陸媒與通路報導聚焦的「假3C認證」問題，不只是中國市場的消費糾紛，而是一套把風險外包給使用者的供應鏈黑幕：電商平台仍大量販售貼上假CCC（3C）認證、甚至套用他人認證編號的行動電源，內部使用「三無電芯」，外殼缺乏阻燃能力，短路或熱失控時更容易引燃。 這場風暴的核心，不在「有沒有貼標」，而在「認證被商品化」。報導提到的典型手法是「套牌」：商品頁面展示的3C編號查詢無效，或對應到早已撤銷、註銷的認證；消費者收到貨後才發現要什麼沒什麼，但頁面仍繼續販售。 當認證號碼變成可複製的裝飾，平台審核若只做形式校驗，等於允許黑市用最低成本把不合格品包裝成「可上飛機」「大容量安全」。 為何這會升級成飛安與居家公共安全？因為鋰電池事故的本質是「熱失控鏈條」。三無電芯常見問題包括一致性差、內阻偏高、保護電路缺失或做工粗糙；一旦過充、短路、擠壓或內部瑕疵引發熱失控，若外殼不具阻燃能力，就會把「局部冒煙」迅速放大成「明火燃燒」。 這種風險在機艙更致命：密閉空間、逃生限制、煙霧擴散快，使航空公司對行動電源容量與攜帶方式的規定愈來愈嚴格（通常要求不得託運，並以Wh標示作為判斷基準）。 對台灣而言，風險不只來自「買到中國貨」，而是「跨境電商的灰色帶」與「認證想像的落差」。台灣本身有BSMI等制度，但消費者在平台上購物時，常以「有標示、有認證」作為安全捷徑；一旦認證能被套用，捷徑就變成陷阱。更現實的是，行動電源屬高普及品，且在停電焦慮、戶外活動、長途通勤等情境下需求上升，劣質品就會以更快速度進入家庭與工作場域，形成低頻但高代價的事故尾端。 要把「行動電源安全」從個人警覺拉回制度治理，下一步不該停在宣導，而是把責任往上游推。邊境與市售端應提高抽驗密度與追溯強度，特別針對「容量標示異常」「低價大容量」「宣稱可上飛機」等高風險樣態；平台端則應把認證查核做成強制流程，至少做到編號有效性、對應公司一致性、撤銷狀態自動比對，並對屢犯賣家採取跨店封禁與貨源追查，而非單純下架單一商品頁。 當認證制度從裝飾重新變回門檻，市場才會停止用「假合規」把風險轉嫁給消費者。 作者：新公民議會編輯小組

在美以聯軍打擊伊朗後，荷莫茲海峽被伊朗以封鎖手段干擾航運，能源市場立即把「最壞情境」寫進油價與保險費率。就在這種高度緊繃的背景下，伊朗駐印度大使公開表示，德黑蘭已允許部分印度船隻通行，並且已有兩艘印度旗、載運液化石油氣（LPG）的油輪穿越海峽返回印度。這不是單純的人道放行，而是一個清楚的戰略訊號：伊朗正在把「封鎖」從全面性工具，調整為可選擇、可談判、可分配的槓桿。 所謂「封鎖鬆動」，更精準的說法是「彈性封鎖」。伊朗一方面要維持海峽的威懾效果，證明自己仍有能力讓全球能源供應感到窒息；另一方面又必須避免把所有大國同時推向對立面，特別是像印度這種同時需要中東能源、又具備外交自主性的國家。路透報導指出，印度有多達22艘船隻受困於海峽以西，印度正持續要求更多船隻獲准通行，顯示德黑蘭的「放行」是選擇性的，不是全面解除。 伊朗為何選印度？因為印度是「中立可爭取」的典型樣本。印度能源結構對海運高度敏感，封鎖衝擊直接轉化為國內民生政治壓力；報導也提到印度面臨嚴重的瓦斯供應緊張，政府甚至需要在民生與工業之間做配給取捨。當伊朗放行兩艘載LPG的船，效果不只在能源量，而在示範：只要不是被伊朗視為「敵對方」，仍可能獲得航運通道，從而削弱外界對「全面封鎖」的單一路徑想像。 更重要的是，這是一種針對美方聯合陣線的「分化技術」。如果伊朗把海峽完全關死，最可能形成的反應是多國護航、甚至更強烈的軍事介入與長期封控；但若伊朗改成「黑名單封鎖、白名單通行」，就能把焦點從「國際公共財被掐住」轉成「哪些國家被針對、哪些國家可談」，迫使各國分別計算自身利益，而不是集體行動。紐約郵報引述伊朗外長的說法甚至宣稱，海峽對「除美國與以色列之外」的國家仍開放；這類訊息無論可信度如何，政治效果就是把封鎖敘事做出分層。 對印度而言，這也可能被解讀成伊朗在「測試紅線」。伊朗若能在不引發立即軍事升級的前提下，對航運做選擇性放行，就等於用最小成本維持最大槓桿：想升級時可再收緊，不想升級時可局部放鬆，並把責任推給「敵對國」而非自己全面封鎖。這種策略會讓市場持續把風險溢價留在油價上，也會讓亞洲進口國在外交上更難採取一致立場，因為每個國家都可能被單獨「獎懲」。 對日本、韓國、台灣等高度仰賴中東能源與海運的國家，印度油輪通行的意義在於：荷莫茲海峽的風險不再是「開或關」，而是「誰能走、誰被卡」。當風險變成可選擇的政治工具，能源安全的核心就不只是庫存與替代來源，更包含外交定位、航運保險、以及在危機期間能否取得通行協調的能力。這也是為什麼伊朗的破例放行，看似緩和，實則是在把能源通道轉成更精密的談判裝置。 作者：蔡文邦

把伊朗的安全決策理解為「末世神學驅動」，近年在英文媒體、政界修辭與社群內容中反覆出現。這套敘事的吸引力在於：它把伊朗某些高風險行為解釋為「不按成本效益算計」，因此推導出「傳統嚇阻可能失效」。但要寫成中性評論，必須先把主張拆成三層：可核查事實、可討論推論、以及反方可檢核的替代解釋；否則很容易把宗教語彙直接等同於政策動機，產生過度簡化。 1) 可核查的事實：宗教框架確實被政治人物拿來描述伊朗，但不等於伊朗真的只靠神學決策 美國國務卿盧比歐在談伊朗威脅的公開談話中，確實使用了「伊朗由激進教士領導」「不是做地緣政治決策而是依神學」「其神學觀是末日性的」等表述。這至少證明：美方高層有人公開以「末世神學」作為理解框架，且用於政策正當化語境。沙烏地王儲曾以「新希特勒」類比伊朗最高領袖，援引「歐洲綏靖教訓」呼籲不要讓威脅擴散；這同樣屬於威脅動員的政治語言，能反映感知，但不能直接推出伊朗內部動機。伊朗前總統艾哈邁內賈德在聯合國演說開場祈禱「加速伊瑪目馬赫迪到來」的文本也可被核查；CNN逐字稿與媒體整理都收錄了幾乎一致的句子。 到這一步為止，能下的結論是：末世/回歸意象確實存在於什葉派政治語言與外部對伊朗的描述中；但「存在」不等於「主導」。 2) 知識層：什葉派隱遁與政教體制提供宗教—政治連結，但仍不足以推導「核末日策略」 十二伊瑪目什葉派的「小隱遁/大隱遁」與「四位代理人」等歷史敘事可在宗教史材料中找到；其中小隱遁常被概括為874–941年。伊朗的「法基赫監護」（velayat-e faqih）則是把政治權威的正當性與「伊瑪目缺席」的宗教命題連結，形成政教合一的制度語法；Tony Blair Institute與Britannica都明確描述其在1979後入憲、並以「在伊瑪目缺席時由法學家治理」作為核心論證。 但這些材料最多支持一件事：宗教提供合法性資源與動員語言。若要再往下推到「核武被視為加速終局的工具」，還需要更接近決策層級的證據（內部文件、命令鏈、可交叉驗證的行為模式），否則只能停留在推論。 3) 反方觀點：伊朗的公開立場與外部研究，提供至少三條可檢核的替代解釋 第一，伊朗官方長期宣稱「不發展核武」，且會把理由包裝為宗教與法理（例如核武在教法上被禁止）。路透報導也記錄伊朗外交體系多次重申「核武不在其核政策中」，並提到最高領袖的「宗教禁核」說法在官方論述中被反覆援引。第二，即便接受「宗教禁核」的說法，學界與智庫對「fatwa是否以正式、可稽核的書面教令形式存在」仍有爭議。Atlantic Council的分析主張，相關論述多見於演講與政治表述，並非清楚、不可撤銷的法學教令文本，因此不能把它當作鐵律。第三，許多安全研究機構依然能用「非對稱戰爭＋升級管理」來解釋伊朗行為：透過代理人、有限報復、可否認性行動控制衝突門檻，避免全面常規戰，同時維持嚇阻與談判籌碼。華府近東政策研究所就以「升級管理的編舞」描述伊朗在長期衝突中的套路。 補一個關鍵背景：歐洲E3對IAEA理事會的官方聲明指出，伊朗是「唯一未擁核卻生產過60%高濃縮鈾的國家」，且缺乏可信的民用正當性；這讓外界在「伊朗是否以政權生存為前提、視核能力為嚇阻工具」的現實主義解釋上，得到更多政策討論素材。 4) 較中性的結論：宗教該占多少比例？ 較可操作的中性答案是「分層加權」：宗教在伊朗的比例不應是0，也不宜被放大到100。它更像三種功能的集合：其一，提供政權正當性與動員敘事（高權重）；其二，形塑菁英語言與風險想像，影響威脅感知與對外訊號（中權重）；其三，直接決定具體軍事政策（低權重，除非能提出更接近決策鏈的證據）。換句話說，把宗教視為「背景約束與敘事資源」，再用嚇阻理性、政權安全、升級管理去解釋具體行為，通常比單一路徑更能同時容納支持與反方證據。 作者：新公民議會編輯小組

美國跟以色列面對大量低成本無人機，正在使用如「鐵束雷射系統」用以燒穿、擊毀敵方的無人機群。反無人機雷射的單發成本低廉，最低可降到10美金而且效果卓越。 ​ 美國在第一天就發射LUCAS低成本無人機500台（總價1750萬美金），成功摧毀伊朗外購先進防空飛彈系統（價值約12億美金）；交換比達到驚人的1:70，可謂大開槓桿就滅你主力。 ​尤其中國和俄羅斯的防空系統都存在一個相同的致命問題，就是「系統整合能力太差」。 一個好的防空系統應該是能做到互相整合資訊，發揮系統共同迎擊的效果。比喻來說：當金門防空雷達看到目標方向與航跡，它能靠傳輸網絡給台灣的整體防空系統，透過分析後採取最有效的反擊方式，導引防空系統做出最有效反制。 ​但伊朗的問題在於其擁有多套（中國、俄羅斯與伊朗）防空系統，彼此之間系統不相容。可能A看見了、卻無法傳達給B，那C就無法分享AB的資訊。可以說是各管各的，誰都沒有幫到誰。 ​台灣之盾方向正確但仍不夠 ​發展台灣之盾是正確的方向，重點就是為了要整合不同層級的防空飛彈系統與雷達系統。 ​但目前的缺漏是，這套系統應儘快納入反無人機系統。 ​從美伊戰爭來看，當人命越來越貴，先進的AI自主無人機將會是主要角色之一，並且多會採取低成本飽和攻擊，將造成空防上極大壓力。 ​ 被擊沈的護衛艦 ​伊朗海軍德納號在印度洋上被美軍潛艦以「MK48重型魚雷」一發擊沉，讓國際震驚。 ​反艦飛彈打個幾發未必能擊沉一艘軍艦，但MK48魚雷的威力巨大，此次美伊戰爭也讓見識到它真實的威力，據說連航母都擋不了它的攻擊。 ​潛艦是台灣在對抗中共海軍不對稱戰力非常重要的一環，是水下戰力中的支柱與核心。 ​不必多言，台灣四面環海，在海上必須要有實力才能說話。 ​而美軍已經同意出售「MK48重型魚雷」，未來將有望配備在台灣海鯤艦與現役的海龍號跟海虎號。 ​在目睹伊朗軍艦被擊沉後，其實我們更迫切需要通過國防預算購入有效武器，以確保海上安全。 ​但目前因預算案未審，仍全面面臨卡關。 文章來源：黑熊學院