美國極限攀岩家艾力克斯霍諾德（Alex Honnold）於1月25日徒手攻頂台北101大樓，全程由Netflix轉播，霍諾德最終以91分鐘圓滿完成這項史詩級的挑戰，不僅全球觀眾讚嘆這項「不可能的任務」。完美助攻一切的台北101團隊等幕後英雄，更在世界舞台實踐台灣的軟實力。 霍諾德一直以來就有登頂101的想法，但礙於十幾年前保守的風氣無法實踐，但在台北101董事長賈永婕上任後，讓這項「全球唯一的成就」終於露出曙光，關鍵在於霍諾德堅定實現夢想的意志與賈永婕賭上董事長位置的勇氣。霍諾德寄信向賈永婕強調，「我不是來賭命的」，賈永婕也在社群媒體寫道，將人類歷史性時刻的推手留在台北101，那會是令人驕傲的事情。不幹，永遠都不會有。 協助霍諾德完成前無古人的壯舉前，台北101不免受到許多質疑與批評，慶幸的是，她們不因質疑而退卻。賈永婕指出，將「極限運動」等同於「不負責任的賭博」，是誤解專業，即使有風險存在，並不等於社會不該容許，釐清外界極限運動的不信任與汙名。事後活動圓滿完成，證明台北101在公共安全、跨國協作、專業監理與風險控管的實力，「勇氣」正是台灣傳遞的重要價值。而在這項史詩級的創舉中，值得讚賞的是在質疑中堅守價值的決心，並沒有讓霍諾德使用安全措施攀登的想法，否則不僅少了人類歷史時刻的推手，當初替霍諾德實現夢想的美意也將大打折扣。 霍諾德登頂無疑是社會的焦點，自然也吸引不少見不得台灣好的酸民，比如有民眾批評，賈永婕就是蹭流量；另也有人反諷，霍諾德成功登頂，讓世界看見台北醜陋的街景；還有人說「爬101其實很簡單」。在全世界都替台灣與有榮焉的當下，這些酸溜溜的說法，無疑是部分台灣人自卑心的體現，所以才出現這類見不得台灣好的說法。面對這群酸民的言語，我們不必認真理會，畢竟在主流社會的讚賞聲中，這些人早已暴露忌妒與憤恨的黑暗心理。 賈永婕曾在社群媒體說道，「台灣不是集體焦慮與渴望被認同，而是知道自己值得被看見，我們就是同步站在國際舞台上。」，這句話成功展現台灣昔日國際地位被打壓的焦慮，轉化為面對世界的自信，這絕非驕傲自大，而是知己知彼的沉穩。霍諾德登頂101，不僅是歷史性的一刻，更讓世界看見台灣幕後英雄們的專業，以及展現樂觀、自信、喜於助人的價值觀。台灣一直是世界的台灣，霍諾德登頂101只是證實，只要台灣自信航向未來，絕對有無限的可能。 作者/Oscar

2023年12月發生的新北市國中校園割頸案，楊姓國三生被彈簧刀連刺數刀，傷重不治身亡。實際動手的郭姓「乾哥」與涉嫌教唆的林姓「乾妹」，雖然相較於一審的9年、8年徒刑，二審判決在近日公布，分別被判處12年、11年徒刑。雖然刑期已經加重，但仍引起輿論譁然，主要有兩個爭議：一是涉及「修復式司法」（Restorative justice）的程序，二是少年犯罪的法律責任。 首先，關於修復式司法的程序。因為法官曾問「有沒有機會讓他們（指加害者）孝順你們？」引發被害者家屬的激烈反應。法院事後說明，由於被告辯護人聲請，法官向被害者家屬說明其意義，強調以「雙方的理解與同意」為前提，因此才詢問被害者家屬能否接受各種形式的補償，並以這兩名少年「孝順」被害者家屬為例，不料這席話讓被害者家屬受到二次傷害。 但是，「修復式司法」並非加害者爭取減刑的策略工具，而且在實務上有其嚴格的前提要件，包括加害者承認其犯行，並有承擔責任的意願；另一方面，被害者也要有與加害者當面對談的意願。以本案為例，受害者家屬希望重判加害者的主張落空，也沒有感受到加害者的真誠歉意，顯然沒有進入「修復式司法」意願。然而，法官以「走過場」的方式，舉例詢問是否願意讓這兩名少年「孝順」被害者家屬，有如火上澆油，難怪引起社會公憤。 其次，關於少年犯罪的法律責任。相較於前者，外界對後者的評論與分析較少。受害者家屬痛批，判刑12年太輕了，對方只要關了三分之一刑期，也就是4年就有機會假釋，還要擔心對方未來可能報復。 這是由於我國司法制度考量未成年人的身心尚未成熟，故對犯罪少年強調以教化代替處罰，期待未來能重返社會，這也成為《少年事件處理法》的立法精神。然而有第一線的資深社工表示，一部分的犯罪少年仗著自己的未成年身分，根本不怕《少年事件處理法》，反而無法降低再犯率。以本案來說，《少年事件處理法》成為被告的保護傘，無助於對自己罪責的反省，這才是引發被害者家屬憤怒的根本原因。 因此，面對犯下重罪或有再犯之虞的犯罪少年，《少年事件處理法》不應成為無條件的保護傘，而應朝向局部強硬的方向改革，例如少年矯正學校的從嚴管理、不得假釋、有條件保留「前科」紀錄、強化父母的連帶責任等，才能符合被害者家屬與社會的期待，發揮遏止少年犯罪的效果。 作者：尚智  

  立委陳玉珍近日公開宣稱自己「不是台灣人」，並多次強調此一立場。這樣的說法或許是個人認同的表態，卻無法改變一個更關鍵、也更現實的問題：在中國官方話語體系中，她始終被定位為「台灣地區民意代表」。這個稱謂，從中國官媒到國台辦新聞稿，從未改變。 依照中共官方定義，金門與台灣本島同屬「台灣地區」。然而，在實際軍事與政治操作上，金門長期被視為一個高度敏感、卻又刻意避免觸碰的灰色地帶。若北京的目的僅是製造政治震撼、測試國際反應，甚至對台灣與美國施壓，金門無疑是成本最低、象徵效果最強的目標之一。 但中共始終未對金門採取實質軍事行動，原因恐怕不只是軍事考量，而是更深層的政治後果。因為一旦對金門動武並取得控制，北京勢必面臨一個無法回避的問題：如何處理金門居民的政治定位與正當性來源？ 2014年，俄羅斯佔領克里米亞後，隨即舉行所謂的「歸屬公投」，試圖為其行動提供政治與法律上的正當性。儘管國際社會多數不予承認，但這個先例已深植於地緣政治的現實之中。若類比到金門，北京是否能在未舉行任何形式民意確認的情況下，單方面主張主權？若金門需要公投，台灣是否也能主張同樣的權利？進一步推演，這樣的邏輯是否會動搖中共對其他地區的統治正當性？ 回到陳玉珍的身分爭議，真正值得關注的，不是一句「是不是台灣人」，而是：當一名民選立委否認自身與台灣的連結，卻同時被北京視為「台灣地區民意代表」，這種矛盾本身，正暴露出統戰話語與地緣現實之間的張力。 身分可以宣稱，認同可以選擇，但地緣政治不會因個人說法而改變。金門的存在提醒我們，台灣問題從來不只是情感或語言之爭，而是一道牽動主權、戰略與民主正當性的嚴肅考題。 作者：林政武

在陸軍戰車的兵力中，新款108輛M1A2T戰車陸續抵台，原本老舊的460輛M60A3戰車將陸續進行性能提升，兩款戰車皆為陸軍重型戰車。舊式的CM系列與M41D輕型戰車將全數除役，未來將以新款國造178輛「獵豹105mm輪型車」作為輕型戰車的代表，預計優先淘汰外島老舊的輕型戰車，在步、戰協同作戰的情境下，未來獵豹輪型戰車將扮演重要角色。 輪型戰車的戰術位置 國造輪型戰車先天的優點包括：國造、高機動性、快速打擊、後勤維修便利等優勢，加上本島、離外島先天具有綿密的道路網絡，在進行快速移動、換防任務時，輪型戰車具有相當大的優勢。 然而，無論是本島、外島，在面對國土防衛作戰時，若能持續發揮、升級輪型戰車的優勢，將能為我軍提供重要的火力、其他任務的支援。舉例而言，輪型戰車在面對現代化作戰的環境下，從陸戰的角度來論，解放軍無人機、攻擊直升機、輕型戰車對我陸軍地面單位的威脅最大，因此若將防空機砲、短程防空飛彈、反戰車飛彈部署在衍生出的輪型戰車（防空型、反戰車型），將能大幅提升陸軍在面對解放軍威脅時的能力，衍生出不同功能的車款可參考美軍「史崔克裝甲車族」。 畢竟隨著共軍持續提升武力犯台的能力，若單以傳統的陸戰而言，輕型戰車所擔負的任務相對少/單一，然而解放軍為攻勢作戰部隊，一旦下定決心武力犯台，此時攻擊軍的兵力、火力將不容小覷，陸軍各種新式裝備必須從嚴建軍，才能在複雜的台海局勢中獲得更多實力以確保和平。 未來發展 獵豹105mm輪型戰車為雲豹裝甲車的衍生款，也是我國相當重要的國防自主成果，基於「俄烏戰爭」的經驗，陸戰最終的勝負關鍵往往需要其他車種的支援，包括防空飛彈車、反戰車飛彈車等，105mm輪型戰車本身具備高機動性，若能將不同的火力單元配置在新款輪型戰車，將能發揮其最大效用與實力，也能為陸軍步兵單位甚至是後備兵力提供多元的火力支持。 作者：宋磊