隨著解放軍對台施加更大的壓力,空軍司令部日前表示,目前由花蓮五聯隊、台南二聯隊、新竹二聯隊進行「跨子夜飛行訓練」,時間從深夜11點至凌晨,預計每個月舉行一至兩次,未來將逐步擴大至每一個飛行聯隊,以提升空軍夜戰的飛行能力。
拜科技之進步所賜,戰爭早已沒有晝夜之分,各國各軍種為有效提升全天候作戰能力,無不加強夜間訓練的能量,對於台灣也不例外,尤其是解放軍空軍對台的騷擾早已不分晝夜,每次夜間出勤騷擾台灣的戰機數量多達數十架之多,如今空軍為強化與優化夜戰飛行能力,恢復相關的飛行訓練科目,可謂是明智之舉!
然而不能否認的,在白天飛行時,飛行員除了參考機內「儀表板」的數據外,尚可透過肉眼觀察外在環境以利整個飛行活動的進行;但在夜間飛行時,飛行員僅能依靠儀表板飛行,透過儀表板上的訊息來了解飛行狀態,包括地形與地貌、高度參考、飛機姿態等,以利於整個飛行活動。
此外,因為夜間飛行的風險相當高,飛行員發生意外的機率也比日間飛行高,尤其是夜間飛行最容易造成飛行員產生「空間迷向」;為降低空間迷向所帶來的飛安意外,飛行員仍需時刻熟悉儀表飛行,平時以模擬器進行演練,訓練時透過夜間飛行時間的增加,從經驗深化儀表飛行的實力。
自從解放軍加大對我威脅後,我三軍部隊也逐步強化夜間訓練的時間與強度,無論是陸軍裝甲部隊,或是海軍艦艇的夜間海上航行,實際上軍方是透過接近實戰的經驗來進行訓練,透過每一次的訓練找出部隊的不足之處,以增強我三軍部隊夜戰的實力與能量。
雖然空軍戰機的夜間訓練容易有噪音出現,但本文相信,附近的居民皆能體諒軍方的辛勞,畢竟對台灣威脅最大的乃是解放軍的行動,只要軍民團結一致,共同努力執行、完成各項訓練科目,我軍的戰力才會逐步提升。
作者:宋磊