日前陸軍第八軍團裝甲564旅發生操演意外，全姓義務役士兵不幸遭CM11戰車砲管撞壓身亡，面對外界質疑4個月的義務役為何能操作戰車。對此，陸軍則坦承該單位的確有未依規定派遣人員、嚴重違反保養紀律，將追究相關幹部責任。至於陸軍司令徐衍璞上將更進駐第八軍團，矢言針對內部管理、訓練整備、後勤維保等層面全面調查檢討。

這起意外反映出的問題除了表面上該單位幹部因為人手不夠，便宜行事違反規定令經驗不足的全姓義務役士兵操作戰車之外，還反映出今日軍隊，特別是陸軍人力短缺的嚴重問題。

有人認為延長義務役役期可以改善問題，其實不然，延長義務役役期固然可以改善軍隊，特別是陸軍人力短缺的問題，但是這次的悲劇在於問題不只是人力短缺，而是在於陸軍內部長年便宜行事、因循苟且的作風造成在武器操作、保養上的輕忽心態，再加上陸軍管理階層的頑固僵化、不容變通使得這些問題無法上達，更無法得到改正，這些從過去二年制義務役就早已有之，今日仍然未能改變，吾人不禁懷疑，即使延長義務役至一年、兩年甚至三年，只要這種陸軍內部文化不改，全姓義務役士兵的悲劇恐怕還會不斷的發生。

不僅如此，這起意外中的CM11戰車已經是陳舊的裝備，同型戰車在2016年的「漢光32號演習」就曾因為剎車故障翻覆墜溪，造成四名士兵喪生的悲劇，事實上這樣陳舊的裝備如CM11戰車、105及155公釐榴彈砲仍然有不小的數量在陸軍列裝，這些裝備長年未進行性能提升、延壽，不僅是造成內部單位在保養的負擔、耗費大量人力去操作跟保養，同時也造成外界對於陸軍戰力的疑慮。

至於出事後陸軍方面追究出事單位的所有層級幹部的責任，不少網友都質疑是本末倒置，正如一位網友在相關新聞的網路留言一針見血指出陸軍方面「未能從改善的原則探詢問題的真因，再說一次：高階領導者才有權限解決系統性的問題，你們應對系統性負起改善責任，不要讓底層的軍人白白犧牲寶貴的生命。」

今日陸軍系統性的問題根源如僵化的管理、因循苟且的態度、人力短缺、陳舊裝備無法汰舊換，人力短缺，可以延長義務役役期；裝備老舊，可以爭取經費進行汰新或性能提升；唯獨僵化的管理、因循苟且的態度的內部文化最難革除，但是後二者卻是最大的問題癥結。

面對這起意外，國防部跟陸軍方面似乎只能以震怒、連坐處分、不斷開檢討會等煩擾中基層的方式作為類似意外的處理方式，卻無能面對系統性的問題根源如僵化的管理、因循苟且的態度、人力短缺、陳舊裝備無法汰舊換新等作徹底的檢討跟改善，那麼唯一能夠改變的動力恐怕就只有主政者跟國安團隊直接介入推動徹底的改革，吾人必須正告主政者，倘若繼續任由這起意外背後的陸軍系統性問題存在並蔓延，那麼全姓義務役士兵的悲劇不會是最後一次，終將損耗公眾對台灣國防的信心，而沉疴難起的陸軍，也終將拖累台灣國防。

作者/局外人